不知道大家有没有发现，现在的消费者是越来越挑剔了。特别是在买车这件事情上，他们从来都不做"选择题"，性能、品质、豪华感、科技感他们都想要，这就导致了最终能进入他们购车备选的车型少之又少。

而作为WEY品牌旗下的第四款车型，刚刚改款归来的2021款WEY VV6配备了多项国际、国内领先的越级配置，在智能、安全、豪华等层面再次达到了一个全新的高度。

9月5日，"WEY VV6车界脑王挑战赛"系列线下活动来到成都，在对2021款WEY VV6的一些列智能科技进行了深入体验之后，我可以很负责任地告诉大家：你想要的智能豪华SUV，就应该是VV6这样，也只有VV6能满足你"全都要"的需求。

豪华质感是基础

我们都知道，豪华车的NVH水平都非常出色，这也是豪华车能卖出溢价的关键因素。因为在车里享受安静舒适的乘坐环境，的确可以放松身心、舒缓压力。

而NVH包括了噪声、振动、声震粗糙度等三个方面，每一项要想做好都需要主机厂投入大量的成本。因此优秀的NVH表现几乎就成为了豪华车的专利。

因此，这次挑战赛的第一个环节就是测试VV6的静谧性。这一环节的挑战，就是由挑战者坐在门窗紧闭的VV6车内，努力听到主持人在车外所讲述的有关VV6的语句，并尝试正确复述出来。

尽管主持人的声音通过现场音响设备放大，却依然难以突破VV6的静谧屏障，在这一环节中，四组挑战者中只有一组勉强通过，VV6的NVH性能得到了所有挑战嘉宾的赞赏。

事实上，中国品牌汽车发展到如今，与国际一线车企的距离正逐步缩小，甚至在某些方面已经超越了它们。正是因为WEY品牌有了正向的研发体系，VV6的NVH性能才能优化到如今的地步。

在静态状况下，VV6通过声学夹层玻璃、隔音材质、仪表盘吸音材质等整车二十多处吸音材料进行全覆式声学包匹配，在NVH上完全达到了图书馆级别的静音水准。

这种不遗余力、不计成本的投入，带来的是WEY VV6比肩传统豪华的舒适体验，就我之前对VV6的实际试驾体验来看，它的NVH表现完全与奔驰、奥迪等跨国豪华品牌50万价位的产品相媲美。

智能安全见真章

一年之前，WEY品牌首次提出了"Collie牧羊犬全维智能安全系统"的概念，并且首次搭载在了2020款VV6上。虽然如今行业内各种智能安全系统早已泛滥，但是我依然对这套系统非常感兴趣。

因为这套系统包括了生命、财产、信息、环境四大安全维度，分别对应驾乘人员、车辆本身、车辆电脑数数据以及外界行人车辆等等，这是一个相对立体的安全系统，在概念上就比很多其它品牌那些单一的智能驾驶辅助要强。

今年这套系统再次迎来升级，增加了后排生命体征监测技术和DVR三视远程查看两个功能，并且都搭载在了2021款VV6上。

虽然这两项功能实现起来并没有那么复杂，但是能像WEY这样积极洞察消费者痛点的品牌实在是太少。而且就实际的实现效果来说，这两项功能的完成度都相当之高，让我不得不给背后的研发人员心生敬意。

先来说后排生命体征监测技术，这套系统采用了位于B柱的毫米波雷达与车联网系统协同实现，可以准确识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体，例如后排熟睡的儿童或安静的宠物。

当车辆处于熄火状态，所有车窗关闭、车锁上锁后，位于车内B柱上方的顶棚毫米波雷达就将进入循环监测状态，并可在-40℃-85℃等极端环境下正常工作。

在挑战赛体验中，嘉宾被锁进车内后，仅仅10多秒后VV6就准确识别了出来，并且开始鸣笛/双闪提示，此时与车辆绑定的手机APP也会推送消息，总之就是多种渠道全面警示车主和周围人，完全可以杜绝"把孩子忘在车内"这种悲剧的发生。

DVR三视远程查看功能可以说是行车记录仪的加强版，这也是目前很多车企都在做的事，那就是把记录仪集成在车里，从而免去用户后市场安装的麻烦。

在挑战赛中，工作人员手持随机数字牌围绕着VV6行走，车内的挑战者们通过中控屏进行观察，通过VV6所具备的三路DVR功能，能够很清晰地看到牌上的数字。

除了画面清晰，三路可视之外，VV6的三路DVR功能还支持手机APP远程查看，直接把行车记录这一功能做到了满分，这是那些国际品牌豪华基本无法实现的体验，哪怕去后市场装再贵的记录仪也没戏。

最后

智能化，是汽车产业发展的大趋势。如何打造出更加智能化的汽车，是全世界所有车企思考的课题。值得庆幸的是，中国品牌已经走在了前列——VV6的智能体验不仅体验完善，而且在后排生命体征监测技术、三路DVR等功能的实现上做到了引领行业的程度。

在20万以内价位的SUV市场中，VV6可以说已经倾尽所能，基本上给了消费者这个价位能够实现的最优智能体验，值得所有挑剔的消费者用钱包为其投票。