首创立体超感座舱，长安欧尚X5要凭借内饰再次“出圈”？

统计显示，目前中国共有1.74亿的90后，他们正在成为社会的主力消费群体，也代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。对车企而言，抓住了这部分用户，就在一定程度上掌握了未来的风口。

而作为长安欧尚征战市场的全新战略车型，长安欧尚X5在面世之初也将目标直指年轻消费者，长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵更是直言，“长安欧尚自成立以来，始终坚持以客户为主导的理念，如今，随着90后年轻一代的崛起，中国消费者也逐渐年轻化，长安欧尚X5就是为90后年轻客户打造，为奔涌的‘后浪’而来。”

在锁定目标人群后，近段时间以来，长安欧尚又效仿网游以封测、公测以及内测的全新形式，让长安欧尚X5跨界“出圈”。9月3日，长安欧尚X5封测第三场——内饰开箱如约而至，新车内饰承接塑光设计的美学理念，以立体图形构建光影层次，打造了立体超感座舱，呈现年轻活力的个性和强健有力的运动势态。

据介绍，全新立体超感座舱设计灵感来源于著名画家——皮特·蒙德里安，采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次，同时融合5大超感体验，带来座舱级乘坐享受。

具体来看，设计超感体现在立体拼搭双屏仪表板。新车搭载10.25寸京东方出品的高清中控大屏，采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘。双屏和仪表板则采用了高低相接的空间构建，看起来很有立体动感的活力风格；滑板形态的中央扶手区运用了悬浮式的设计，操作更舒适；回形空调出风口采用了三层镀铬设计，红色内饰点缀，与中控光带相呼应，左右对称分布，实现视觉上的平衡。

品质超感体现在对待细节的态度。新车在中控空调出风口、排挡杆、门板内部采用了黑铬处理，保证细节处在100℃高温环境下依然完好，耐久耐腐蚀性的表现也相当优秀；钨钢灰亮光工艺方向盘更具质感，在造型上采用D型运动方向盘，借鉴了豪华运动车的设计，采用了美式缝线，触感更为顺滑；新车在车门内衬上使用了撞色拼搭内衬，材质上采用皮质、织物撞色拼接，更具质感。

作为一款为年轻人打造而来的车型，欧尚X5在内饰方面不失运动超感。中控台竞速红色光带贯穿在内饰设计中，让内饰充满了潮酷风格；使用背靠和头枕一体化的赛车座椅设计，给消费者带来运动感十足的驾驶乐趣；内饰黑红双色混搭的撞色设计，用三色缝线点缀增添活力，更加运动时尚。

舒适性方面，长安欧尚X5怠速工况42分贝，匀速工况64.6分贝，107处隔音处理保证不会被噪声打扰；317升的后备箱空间，可以满足自驾、露营出行装载，84毫米的第二排腿部空间使长时间乘坐变得更加舒适。此外，新车的车厢还采用了PM0.1的高效复合抗病毒滤芯，可以保证0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上，拥有抗过敏、高效活性炭、高效灰层过滤的功效。

值得一提的是，本次内饰开箱虽对智能配置未做过多讲解，但展示了能够满足年轻人驾驶乐趣的赛道模式，可以随时感受声浪翻涌。同时，从设计师通过了刷脸开车门也可以看出，长安欧尚X5将搭载人脸识别系统。据悉，关于新车的智能配置，将会在内测中一一展现。

结合此前的两场封测，可以看出，长安欧尚X5不仅拥有塑光设计美学打造的运动外观，在内饰上也同样延续了这一美学，而设计上年轻活力，品质上注重耐久、质感也将成为长安欧尚X5的一大亮点。

在长安欧尚官方看来，欧尚X5凭借长安汽车研发体系与试验验证体系所赋予的极致性能与超感品质，以及执着于极限基础上再追求0.01精进的匠心精神，将树立10万级运动SUV的新高度和新标准。