对于Jeep牧马人来说,毫无疑问,一个能够经历过二战炮火洗礼延续至今的品牌,在产品工艺质量上毋庸置疑,再加上有着266匹马力、400牛米峰值扭矩的2.0T发动机和三把锁等硬派加持,成就其越野神车称号。
而我的老款BJ40L虽然没有牧马人那般辉煌战绩,也没有三把差速锁的加持,但酷似牧马人的外观,加上37°接近角/34°离去角,以及210mm最小离地间隙和600mm最大涉水深度,这些出色的通过性能,再有最大250匹马力、350牛米峰值扭矩的2.3T萨博发动机与分时四驱传动组合,让这台老款BJ40L闯荡老掌沟依旧不在话下。
不过,对于越野穿越来说,车子的性能固然重要,但车是由人来驾驶,安全的驾驶习惯同样必不可少。毕竟“好汉坡”看似不高,可还是有着诸多翻车“黑历史”,所以每一次越野穿越之行,不仅要做好万全的准备,更要保持冷静,量力而行。