确认过眼神，我遇上能享受到豪车级舒适体验的荣威RX8
荣威RX8作为荣威RX系列的旗舰之作，在整车开发时就以科技豪华为核心。荣威RX8实车首次亮相就是在二月份张家口的Moguls雪道上攀爬坡度32°的滑雪赛道上，主要展示其驾驶和性能部分，但没有过多展示内饰细节，可拥有不错硬件设施的它，内饰细节部分让人十分好奇。4月11日一场荣威RX8灯组与大7座解析为我们揭晓谜底。
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拥有一双迷人的“眼睛”
荣威RX8采用全LED前后整灯，配置及性能极高，它的远近光灯采用一体式LED透镜模组，光源采用LUMILEDS技术领先的LUXEON Altilon系列5芯片，光通量可达到2000lm，性能优秀。其辅助近光灯选用LED透镜模组 1*2高性能芯片用来补充近光照明。荣威RX8近光灯光通量达到873流明，最亮值41000cd，远近光开启时，光通量能达到1250流明，最亮值更是达到58000cd。
大灯的设计延用了荣威家族但进行了全新的旗舰演绎。为期483天设计周期，7次主题选型，22版造型优化，45版工程方案成为业界领先的开发体系。6次模型验证，20轮CAE模拟优化，12次试制产品优化，10次夜视级评审，只为打造行业最极致的灯光效果。
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百万豪车级大空间豪华大气
RX8的全景天窗拥有0.51m²的同级最大开启面积，比汉兰达大出25%。荣威RX8的全景天窗还采用单槽式机械组设计，有效优化传动机构，满足超大天窗更高的稳定性要求，通过15000次严苛综合耐久测试，10年运作无忧。
它的内饰软包覆面积高达2.367m²，同级之最。独有的高分辨率设计，让触手可及之处享受专属柔软。荣威RX8全球首次采用量产IML中控卷帘门，率先实现木纹中控卷帘门与中控区域的表面效果浑然一体，成就史上最奢华卷帘门，奔驰同级产品将在一年后上市。卷帘门的结构、运动特点让实现卷帘门真实木纹效果难上加难。
座椅采用的是NAPPA真皮包裹，材质源于欧洲顶级小公牛皮，纯天然纹路散发高级定制感。它还应用了菱格纹绗缝工艺，立体绗缝交错在真皮肌理上散发着珍珠般的光泽，造型优雅低调。
剧院式座舱采用错落式设计，第三排拥有同级别最大的头部、膝部空间，为第三排乘客提供观影式乘坐体验；第二排座椅通过合理的机构设计，提供同级领先的230mm第三排进入空间。第一排自然能够享受到尊享头等舱舒适体验。
整个车大面积使用双组份超高效吸音棉，60多处吸音材料无死角分布；发动机舱环绕式吸声设计，防火墙隔声产品平均厚度达25mm，将隔声效果做到极致；创新织物轮罩大幅隔绝轮胎噪音；360°全方位声学包设计，创造出图书馆般的静谧空间。仪表盘仪表板与中控包覆均为水溶性胶，吸音材料采用亲肤的PP+PET，内饰饰板采用无污染的INS工艺，减少VOC污染物对人体的危害。
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作为荣威智联网汽车“RX”系列的旗舰产品，荣威RX8基于上汽IS（智能化SUV）平台打造，拥有30T S级豪车纵置高效动力及剧院式豪雅大七座空间，荣威RX8以“科技豪华”打开了中国品牌升级向上的通道。
荣威RX8不仅动力性能卓越，还随处可见“大哥豪情”。无论从外观还是内饰荣威RX8在同级别的竞争对手当中竞争力十分强劲，面对众多竞争对手的夹击他是否能够依靠匠心设计巧妙心思抢占市场？相信未来销售数据会给我们答案。
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