现代encino：性能小怪兽来袭，你准备好了吗？

车型简介：

在3月16日，天天汽车已经在海口对北京现代ENCINO进行了试驾，一些车辆的具体信息和驾驶方面的细节，在这篇文章中就不和大家赘述了。大家可以翻看我们之前的文章《小型SUV也玩儿高性能，现代ENCINO试驾》。下面就简单的把这台车的信息给大家介绍一下

外观：个性、运动
现代ENCINO采用全新的外观设计风格，除了与自家品牌已有的SUV车系ix系列有了明显的区分度，在造型方面与同级别市售车型相比也有着独一无二的风格。分体式大灯配合复杂的线条，既带来运动的效果也让车型辨识度更高。

尾部与车头互相呼应，依旧采用分体式设计，双边单出排气在运动风格的车上自然不会缺席。侧面除了整体造型偏低趴的风格外，两块大面积的黑色塑料材质包围体现了SUV的定位。高配车型装配了18寸的熏黑轮毂，搭配235/45 R18的运动轮胎，除了使操控得到提升，也让视觉效果更加饱满。

内饰：简介、科技配置是重点
内饰整体风格没什么多说的，高配车型中，D字形方向盘、悬浮式中控大屏、金属踏板、与座椅上的缝线互相呼应的彩色饰条，在该车上都有配备。

此次新车内饰的重点不是好看不好看，而是其搭载的互联网技术。现代ENCINO是首款搭载智能网联系统的合资紧凑型SUV，在保留Bluelink功能的同时，新增百度在线导航、对话型语音识别与娱乐咨询系统，与此同时，Carpaly与carlife在车型中也有配备。

动力系统：同级领先

动力是现代ENCINO的一大卖点，全系搭载的1.6T发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩达到265Nm，传动系统为7速双离合变速箱，可实现7.8秒完成百公里加速。通过下图中与竞争对手动力数据的对比，可以明显的看出ENCINO的优势。

底盘为前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，与同级车型无异。

竞争对手
小型SUV这一级别的竞争可以说十分激烈，缤智、劲客等都是打拼多年，而未来即将上市的丰田CH-R也是受到众多消费者的关注。北京现代ENCINO引以为傲的动力与极具个性的外观相信会吸引相当一部分的年轻消费者。

北京现代从去年6月份至今，已经连续9个月实现销量正增长。在2018年1-3月份，北京现代的销量将近20万，同比增长近20%。其中SUV车型ix35与途胜合计销量将近6万辆，占了总销量的30%，ENCINO作为进一步填充细分市场的车型，可以看作是下一个潜在增长点。

与此同时，2018年可以说是北京现代着力打造“三纵三横”矩阵式产品布局的元年，横向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队，纵向突出“电动技术、智能技术、网联技术”。通过全新车型，全新技术，来吸引消费者，抢占市场份额。

北京现代ENCINO作为三横三纵布局后的首款车型，也作为北京现代高性能车系的开山之作，能否成功抢占市场，对于北京现代来说重要性是不言而喻的。

从这一次发布会中现代汽车副会长郑义宣先生、北汽集团董事长徐和谊先生的到场，也可以看出北京现代对这台车的期望之高。

总结：年轻、运动、动力领先同级
北京现代ENCINO这台车的定位十分明确，动力与竞争对手完全不是一个层次，绝对的领先同级。同时在智能网联科技方面也确实下了功夫，可以看出是瞄准这一细分市场后对产品做出的判断，这也是它在合资紧凑级市场中相对于其它竞争对手独有的优势。在ix25征战多年，竞争力逐渐下降的情况下，ENCINO作为接班人，更强的产品力、更准确的市场定位，可以期待下它的未来市场表现。