汽车不能跑“直线” 不止是跑偏这么简单！

　　汽车跑偏是一个让司机非常头疼的问题，跑偏不但影响汽车驾驶的乐趣，开车时间长还容易累，判断汽车跑偏简单，但是如何检查呢？今天我们就系统的来说一说如何检查汽车跑偏。

　　在底盘参数中有4个主要参数，主销内倾、主销后倾、车轮外倾、前轮前束。一般来说底盘的调校可以理解成对这几个参数的调校，在操控性和舒适性中取值。常见的汽车跑偏现象，首先要检查两前轮的胎压值是否一致，如果左右前轮气压不一致，就要先按标准胎压充气。

　　如果两侧胎压一致，可以将两侧的轮胎对调试车，看汽车是否依旧向一侧跑偏，这样可以排除是不是汽车轮胎的故障。如果交换后出现反方向跑偏，那问题就是轮胎或者轮毂。

　　如果汽车依旧向同一侧跑偏，那就得给汽车做四轮定位了。不过在做四轮定位前，先要检查汽车底盘。具体的操作方法也比较简单，先将车辆举升起来，之后晃动前车轮，查看前后车轮的悬挂连接有没有变现和松旷。经验表明转向系统变形，转向传动间隙过大，导致跑偏的几率比较大，还有就是减震器上座单边磨损，也会导致汽车跑偏。所以先要明白汽车跑偏的原因，在根据实际情况去调整或更换零件。

　　除了上述因素之外，还有一些原因可能导致跑偏，如单边车轮制动拖滞。另外如果汽车采用电动助力转向系统，首先要确定电动助力转向系统是否出了故障，之后在检查其它部件。

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