“20多万最漂亮的一款车,不接受任何反驳!”
抖音里前两天关于全新A级的营销手段,可以说是用尽了心思。但也正是这个短视频,让新A级又火了一把,吸引了不少的年轻消费者。全新长轴距A级已经在上周完成上市,售价区间为21.69-29.99万元。
之前被诟病的空间小,在全新A级身上解决了么?21万多就可以买到超大双联屏嘛?碾压宝马1系和奥迪A3,是不是这一次?
![]()
11月23日,在首钢工业遗址公园里,吊了广大消费者大半年胃口全新A级长轴距版终于上市。关于这款车给大多数网友留下的印象可以用两个“最”去形容,“20多万最漂亮”“豪华车中最便宜”,关于全新A级的营销可以打满分了。
21.69-29.99万元的售价显得十分诚意,让普通人离自己的奔驰梦更近了一步,但是否选择购买,还是的冷静下来好好看看。
![]()
翻开配置表的时候,才会发现奔驰还是那个奔驰,它依旧“高冷”。最吸引人的10.25寸的双联屏只有在26.79万的A200L车型上才开始配备,两款入门版车型都是7英寸的联屏(没有概念的话,可以参考下华为Mate20X的手机屏幕),基本配置倒车影像也是A200L才开始有配备。
![]()
除此之外无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热等贴心配置,在A200L上都是选装,只有在29.99万的顶配车型上才有配备。忘了说一点,被评为“20万最漂亮车型”的主要因素,64色氛围灯也是同样在顶配车型才有配备。换句话说,你想拥有一款宣传中的奔驰A级,请准备至少30万。
![]()
之前一直被诟病的A级空间小,在全新长轴距A级身上已经完全解决,长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距2789mm的车身尺寸完胜宝马1系与奥迪A3;轴距加长的同时,后排座椅也加长了20mm,加厚10mm,已经尽可能在国内消费者最看重的空间方面加以提升。
![]()
S级别车型的环抱式中空设计已经加身A级,双高清悬浮显示屏、中控触控板、CLS同款空调出风口、经典换挡杆、全新MFA2平台、全新MBUX智能互联系统、全新COMMAND人机交互系统、说甩了BBA同级别车型老套的内饰设计几条街可能也并不过分。
奔驰确实拿出了足够多的诚意,而且势必会收获一批年轻消费者的青睐,但是用“碾压”去说,还是不太合适。
![]()
A级三厢长轴版推出A180L与A200L两个版本,共计五款车型。均搭载1.3T发动机,分为高低功率两种版本。低功率发动机最大功率100kW(136马力),高功率发动机120kW(163马力),并匹配了之前曾出现在的GLC身上的7速双离合变速箱。
![]()
(入门版车型动力对比)
1.3T低功率和1系、A3的入门级车型相比没有太大的优势,而且没有2.0T供选,在顶配价格接近的基础上,1系的2.0T发动机就成了奔驰的劣势项了;而奥迪A3的顶配车型,官方指导价已经下探到25.26万(部分区域已经到了优惠4万的程度),当然也配备2.0T发动机,这时候究竟是选择配置设计时尚的全新A级,还是选择更加便宜动力更足的A3,可能消费者自己也会纠结。
![]()
(顶配车型动力对比)
不可否认奔驰这次拿出了诚意,较低的价格会让不少消费者圆了自己的“奔驰梦”。但是拿出诚意并不代表更亲民,当你查看配置表的时候,才会发现,20万可能并不能买到你想要的那辆奔驰。
![]()
另外,虽然在尺寸上不断迎合着中国消费者,但是在同级当中较为平庸的动力也有可能会让它“掉粉”。总的来说全新A级长轴版的出现,给了那些想买BBA的年轻人多了一份选择,但也不是必选项,价格,配置,动力其中取舍还得看自己的需求,当然如果以后会采取降价策略,那时候的市场表现可能会强势一些。