三缸与油耗&惊喜与失望，领克03长测随记Vol.1

领克03开了一周，对于这款网红车还是有一些感受想尽快和大家分享，所以篇文章属于长测随笔，可能没有视频来的直观，那我尽量图文并茂。下面先从网友和潜在用户对于领克03关注的几个点开始聊。

03的油耗是很多网友关注的点，分享下我最近一周开了一百多公里的油耗数据。一百多公里的行程是公司和家往返行程，单程距离21km左右，单程路况是高速和城市路况对半开，最近这周我开了114.9km，平均油耗8.2L/100km，这个油耗数据其实不算低，但说高也也好，就emmmm.......还算可以接受。

上面是综合油耗信息，但我需要补充的是，03在城市路况尤其是堵车路况下的油耗就稍微有点高了。最近上海早上都是大雾天气，像今天高速直接封路，走的地面，途中有不到2公里左右的拥堵路况，其实就堵了两个红绿灯，平时可能2分钟就通过，今早花了近20分钟。最终今早的油耗就比较夸张了：11.1L/100km，20.6km的小计里程也正是我从家到公司的行程距离。

对于03的油耗，我在高速也刻意留意了下，高速巡航下03的油耗还不错，有次我刻意温柔的开，下了高速油耗是6L/100km内。所以如果城市路况用车较多，那么油耗不会太低，毕竟发动机最耗油的工况就是低速状态，而且我看03的车友们反馈平均油耗是8.5L/100km。关于03的油耗，我们后面会单独做一个更为详尽的测试视频和大家分享，关注油耗的各位辛苦再等等啦。

再说下03喝95号油这件事，加油成本肯定是高的，今早续航还剩80km的时候去加油了，加了45.4L，一共390元，也就是说正常油表灯亮了再去加的话需要400元开外，emmmm都忍着吧。

有些人对于03的态度是哪哪都好，就是用了三缸。如果你到现在还在对三缸嗤之以鼻，那么好好珍惜现在在售的四缸吧，因为三缸未来不是你想选不想选的问题，而是三缸搭载到满大街的车型上，豪华品牌也好平民品牌也罢都不能免俗，甚至是B级车也都开始出现三缸机的身影。在政策和环保的大背景和趋势下，认清现实，合理判断才更实际，毕竟车一停发现两边都是三缸车，这真的很正常好吗？不信看图。

很多人担心的三缸机抖动和吵闹，说实话我在03上并没有太大的感触。我怠速关空调目测了三缸机的运转状态，甚至也拿着水杯放在发动机盖上看杯子里水面的波动情况，因为机舱上覆盖了一层封闭式机舱罩，看上去有些放不太稳，如果这么看好像有点抖，但这种手法其实也没那么严谨，因为在座椅上握着方向盘的你，根本就感觉不到什么抖动，这就够了。

真正让我觉得抖瞬间，在于03冷启动的时候，那个时候整个车辆确实颤抖了一下，我当时启动觉得幅度有点大，还特地熄火重启确认了一次，但你要说开起来这个三缸并不会让你觉得抖或者吵。

其实最近我最近也有开其它品牌的三缸机，03这台在动力上给我的感受是最有好感的，一个是它的排量到了1.5L，再一个是动力的输出响应确实不错，没有多少拖泥带水，说了你们可能不信，起步阶段还能有些加速推背感，这一点是挺让我意外的。

03之所以能成为一台网红车，它的造型是很重要的一个原因。你说它好看，但总有人说它不好看，所以还是那句话，各花入各眼。不过一辆车在路上有没有回头率，可以成为一辆车造型是否有吸引力参考，至少我从小区开出门的时候，安保小哥还专门问我这是台什么车？

这种吸引力应该是大部分同级别同价位车型都做不到的吧，所以论回头率的话领克03是真的有，但真要吐槽的话，只有旗舰版才有的运动套件，车头还好，车尾保险杠处真的有点设计过渡了。

最后再来聊下我对03的一些惊喜和失望，毕竟是一台号称运动轿车的网红车，长测前总归有些期待。先说惊喜的地方，第一个是内饰，材质选择和搭配真的很赞，真的营造出了豪华感，我甚至觉得这个价位03应该是同级别里内饰精致度数一数二的了，包括一体式运动座椅也是内饰里的加分项。

第二个惊喜是驾驶感，虽然我不喜欢03这种轻盈甚至说是没那么真实的转向感，但不得不说整个底盘滤震的表现、抑制侧倾的表现等等都是相当有水准的，因为以往回去的高速匝道我在03上开到100km/h的时速我浑然不觉，给到驾驶者的信心确实不错。当然底子的好一个是调校原因，另一个从细节也能看出03还是和之前01一样用心，轮胎上用心了，这次用的是固特异Eagle F1 Asymmetric 3的性能胎。比较丧的是，03才开了这点时间竟然还扎胎了，还好还能补，不然换胎这一条胎的成本就奔着四位数去了。

那说下失望的地方，第一个是开到八百多公里的时候，车辆报警通知说前摄像头异常，建议联系当地经销商，停车下去看了摄像头无异常，当时也没有时间去4S就没理（其实是懒），然后开了一两天通知又消失了，前摄像头也能正常使用，对，就是这么神奇。

对于一台新车，莫名其妙的误报，这有些难理解。如果车主不像我这么懒，去4S店做检查多少要些时间成本。你可能会说是不是前摄像头内部结构隐形层面出现一些松动导致报警通知，不去4S店检查可能导致更严重的问题，那我更要说了，这才开了八百多公里的准新车，真出现这种问题是不是不应该。

另外在一些使用层面上，有些细节可以再优化下，比如驾驶模式的旋钮，视觉质感不错，手感稍微差了点意思，阻尼感可以再强一些。另外像倒车影像的画面呈现上，页面顶端的Button设计对画面完整度有所遮挡，其实可以设计个半透明是不是更好一些。03的音响还不错，但通过蓝牙连接手机看视频，声音和视频画面并不能同步，所以你想看着手机视频享受车载音响，体验并不好。

领克03初体验下来，总体来说好感度还是非常高的，因为这车真的是很好开，这篇文章的分享可能过于零碎，后面我们也会用更多视频来呈现领克03的长测内容，下次如果你看到的长测内容是图文，那应该是我们对这台车迫不及待想和大家分享一些的长测随记。

对于领克03，你们关注这台车的什么地方，或者你们希望我们AL频道可以做关于03的哪些长测项目，可以在评论区留言哦。