售价13.98-19.48万元，东风雷诺新科雷嘉正式上市

在入门级紧凑型SUV市场上，科雷嘉曾经是比较有代表性的车型之一。做为雷诺首款国产车型，2016年初来乍到时，科雷嘉那年轻动感的外观，吸引了不少消费者的关注。但随着近两年入门级紧凑型SUV市场的蓬勃发展，科雷嘉的关注度也日渐冷落了。于是，在刚过去不久的广州车展上，中期改款的新科雷嘉正式发布。而今天，它在武汉主场也正式上市了。那中期改款的新科雷嘉都有哪些亮点和槽点呢？接下来就一起来看看吧。

此次上市的新科雷嘉共分为7款车型，售价区间为13.98-19.48万元。其中1.2T发动机，最大马力117Ps，最大扭矩190N·m，匹配6挡手动变速箱；2.0L发动机，最大马力150Ps，最大扭矩200N·m，匹配CVT变速箱。

中期改款的新科雷嘉在外观方面并没有进行大刀阔斧的变更，主要还是细节上的提升，让整车看起来更加精致动感。

下中网设计更加简洁，并取消了老款车型上的圆形雾灯，更改为黑色装饰板，高配车型还配有镀铬饰条，增加了一些时尚气息。另外，高配车型还会采用全LED大灯，科技感更为突出。

车尾主要变化依然集中在下半部分，两侧雾灯更加细长，贯穿式银色装饰板拉伸了整车的视觉宽度，并与前杠相呼应。

此外，新科雷嘉还会新增“星际蓝”色车漆，来满足更多消费者需求。

内饰设计上的变化并不明显，依然以实用为主，主要改变体现在配置上。

新科雷嘉增加了EASY LINK智能互联系统、PM2.5空气净化系统、后排空调出风口、后排USB接口，都是有着不错实用性的配置。

新科雷嘉动力系统依然沿用老款车型上1.2T和2.0L两款发动机，匹配6挡手动或CVT变速箱，在动态表现上以温和为主基调，变速箱也是平顺细腻的风格。同时，油门踏板以及刹车踏板也是属于线性温柔的调校。

底盘表现依然是法系车该有的水准，悬挂韧性足够，对大小颠簸都有着比较从容的应对，高速时也能保持扎实稳定的姿态。

海外版新科雷嘉将换装与奔驰合作开发的1.3T四缸发动机，也就是新款奔驰A级三厢轿车所搭载的那台发动机，但遗憾的是国产新科雷嘉并未搭载。

由于中期改款的新科雷嘉在车身尺寸上并没有发生明显变化，长宽高为4503*1836*1616mm，轴距2645mm。

所以在车内乘坐空间表现上比较一般，尤其是后排乘坐空间，与时下主流车型相比并不占优势。好在储物空间以及后备厢都有着不错的表现。

中期改款的新科雷嘉，在外观细节上要更加精致动感，配置也更加丰富实用，动态表现依然是轻松好开的类型，再加上13.98-19.48万元的价格，总体实力表现还是不错的。但身处强者如林的紧凑级SUV市场，前有同宗兄弟逍客的压制，后有新进车型探歌、柯珞克的追赶，新上市的新科雷嘉以后的路要怎么走，我们还是静待它的表现吧。