大众系车型领衔 北京车展这些SUV最吸睛
2018北京车展将于4月25日正式拉开帷幕，届时将会有很多重磅车型亮相首发，今天小编就带大家来梳理一下即将在北京车展亮相或上市的SUV。
● 奥迪Q5L
新车看点：国产、轴距加长、外形与海外标轴版车型同步
图为海外版奥迪Q5
国产奥迪Q5L在外观方面保留了海外版车型的整体设计，六边形进气格栅与两侧的灯组相连，高配车型还会搭载矩阵式LED大灯，拥有不错的视觉效果。车身尺寸部分，这款车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距2908mm，轴距相比海外版加长了88mm。
内饰方面，新车则与海外版车型完全保持一致，采用了奥迪最新的设计风格，整体视觉效果更加简约。其相比老款更加年轻，运动。此外，全液晶仪表，中控台上部出现的全新8.3英寸多媒体显示屏、MMI系统、也使全新Q5的内饰更具科技感。
关于动力，国产新Q5L全系搭载2.0TFSI发动机，低功率版机型最大功率190马力，高功率版252马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且标配有quattro四驱系统，增加车辆的稳定性与湿地操控性。
● 国产宝马X3
新车看点：国产，尺寸与海外保持一致，内饰功能本土优化
国产全新X3的内饰也保留了海外版车型的设计，悬浮式触控显示屏与向驾驶员一侧倾斜的中控台组合在一起具有高科技感。据悉，国产版车型在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整，从而进一步满足国内消费者的需求。
动力方面，国产X3将搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力和252马力，匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱系统。
● 雷克萨斯UX
新车看点：外观造型犀利，搭载混合动力系统
由于CT系列车型市场表现不佳，雷克萨斯将在华推出UX系列车型来巩固入门级市场。虽然车身尺寸不大，（长宽高4495/1840/1520mm）但标志性的纺锤形进气格栅设计使得其看起来并不小气，同时犀利的LED前大灯组搭配前保险杠造型，更透露出一股凶悍气质。此外，一体式尾灯组造型并不呆板，反而为尾部造型增添了些许活力。
内饰设计上，雷克萨斯UX遵循了当下雷克萨斯的家族化设计，具有较强的层次感，彰显出年轻化的个性风格。动力方面该车提供两款发动机，其中UX200将搭载最新的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率170马力，匹配Driect Shift CVT变速箱。而在拿手的混动车型上，雷克萨斯UX200h在搭载相同发动机的前提下，在后桥布局了一台电机，综合最大功率178马力。
● 马自达CX-8
新车看点：大7座，尺寸领先同级，完善马自达在华市场SUV布局
图为海外版马自达CX-8
马自达将在4月25日开幕的2018北京车展上带来一款即将加入国产产品线的全新7座SUV车型。参考此前消息，我们可以基本确定这款新车正是CX-8，其有望在今年年内由长安马自达正式投产。此前，马自达CX-8已经在海外市场亮相，其采用了与新CX-5相同的最新家族式设计语言，盾型进气格栅和细长的前大灯组搭配，辨识度很高，风格时尚而个性。尺寸方面，CX-8的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。尺寸上已经全面超越了同级市场霸主汉兰达，CX-8的引进，又给消费者多提供了一个选择。
车内部分，新车拥有着与新CX-5完全一致的中控台设计，区别在于其车厢提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座两种座椅布局。
动力方面，日规版马自达CX-8仅搭载2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米，且仅匹配6速手自一体变速箱。我们预计，未来由长安马自达国产的CX-8有望搭载与CX-5相同的2.5L创驰蓝天自然吸气汽油发动机。与同级对手的一众2.0升涡轮增压发动机比起来，数据层面就要吃亏了。
● 奥迪Q2L
新车看点：尺寸加长，预计有多种外观风格可选
图为海外版奥迪Q2L
国产奥迪Q2将于2018北京车展首次亮相，外光方面延用了海外版车型相对简约的整车造型，B柱以及侧窗靠近C柱的部分采用了隐藏式设计。为了照顾中国家庭的用车需求，国产Q2L会加长，具体数据目前还不得而知。
动力部分，预计车辆除了会延用与现款Q3相同的1.4T（150马力/250牛·米）、2.0T（180马力/320牛·米）动力外，或许还将有小排量发动机供用户选择，以满足不同用户的需求。
● 丰田C-HR/IZOA奕泽
新车看点：丰田全新TNGA平台，广汽丰田/一汽丰田“双车战略”
图为海外版丰田C-HR
丰田基于全新的TNGA平台打造的小型SUV C-HR即将被引入国内销售。类似卡罗拉和雷凌，此车也会在国有两个版本销售分别为广汽丰田C-HR与一汽丰田IZOA奕泽。其中广汽丰田C-HR为日规原版车型，一汽丰田根据中国市场特点对原版外观做出了些许改动继而推出了奕泽。两车除了外观设计稍有差别外，动力系统可能也会有所差别 。
内饰方面，悬浮屏幕与非对称中控台的设计，营造出了科技感十足的内饰风格，细节做工到位，整体质感上乘。相信这两款车型的引入，将会让小型SUV市场的竞争变得更加激烈。
● 国产QX50
新车看点：车型换代，更运动、豪华。搭载全新动力总成
图为海外版QX50
作为一款豪华中型SUV，全新一代英菲尼迪QX50已于2017年11月在洛杉矶进行了全球首发。在外观方面相比现款车型变化颇为明显，整体视觉效果更加饱满。车辆的前脸运用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网，车辆采用全LED光源，配合周围的LED日间行车灯。新车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒，两侧拥有较为夸张的进气口设计，进一步凸显了这款车的运动色彩。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4693/1903/1679mm，轴距为2800mm，离地间隙218mm，相比国产版现款车型轴距减少了80mm，车身长度相应减少，不过整体宽度和高度有所增大。
内饰部分，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感，用料在同级别中也非常突出，布局上，车辆和Q50一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。
全新的VC-T 2.0T发动机是车辆的一大亮点，该发动机带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272Ps（268hp/200kW），峰值扭矩达380N•m。传动方面，与之匹配的将是CVT变速箱。
● 一汽大众TAYRON
新车看点：一汽大众重磅SUV产品，途观L兄弟车型
不久前，一汽大众在“SUV之夜”上发布的Advanced Mid-size SUV可谓惊艳一片，这是一款上汽大众途观L的兄弟车型，定位中型SUV。一汽大众的新车申报图已经被媒体曝光，在车尾右部的380TSI（2.0T）上有TAYRON标识，新车的中文名或为“探荣”，也是首款“探”字辈SUV，以后一汽大众的SUV或将都是“探”字开头。TAYRON的前脸质感、车侧线条和车尾造型都很精致，也代表了大众最新的设计元素。
TAYRON的动力系统也是有迹可循的，除了此前曝光的380TSI（2.0T高功率版本）外，还会有330TSI（2.0T低功率版本），和途观L一致，传动系统为DSG7挡双离合湿式变速箱，新车将于年底正式上市。
● 上汽大众全新紧凑型SUV
新车看点：紧凑型SUV，外观酷似途昂，预接替上一代途观的地位
日前，上汽大众又添一新车型“Powerful Family SUV”，定位于紧凑型SUV。整车造型设计充满力量感，前脸的设计有许多途昂的元素，包括前格栅与前LED灯组都与途昂非常相似。
车身侧面和尾部都有浓重的斯柯达风格，紧凑而稳重。动力方面可能会提供1.2T，1.4T两款发动机供消费者选择。
上汽大众全新紧凑型SUV的加入，进一步补全了上汽大众SUV市场布局。老一代途观已经到了产品生命周期的末期，新车型的加入，有望取代老途观的位置，与同级别的逍客，科雷嘉，柯珞克以及T-ROC展开激烈竞争。
● 国产捷豹E-PACE
新车看点：由奇瑞捷豹路虎国产，外观动感
图为海外版E-PACE
捷豹国产E-PACE外观采用捷豹家族式的设计，大嘴式前进气格栅内部采用黑色网格填充，大灯组为不规则造型，内部或为全LED光源。车身侧面线条流畅，外后视镜上集成了转向灯。车尾大量的线条让尾部层次更加分明，两侧尾灯组面积不大，使用LED光源，点亮后辨识度较高。
捷豹E-PACE预计搭载全新2.0T发动机，低功率发动机最大功率183kW，峰值扭矩365Nm；高功率则是最大功率221kW，峰值扭矩400Nm，传动系统预计匹配8速自动变速箱。新车上市后将与奥迪Q3、奔驰GLA等车型展开竞争。
● 沃尔沃XC40
新车看点：基于沃尔沃CMA平台打造，先进口后国产，车身尺寸领先同级
图为海外版XC40
XC40最初于2017年9月全球首发，新款车型将于北京车展亮相。作为一款紧凑型SUV，该车的竞争对手主奥迪Q3、奔驰GLA等豪华品牌同级别车型。在外观设计上，新车继续采用了家族化的雷神之锤式大灯组与维京之斧式尾灯组，车身线条简洁，搭配双色车身，整体十分符合年轻消费者的审美。尺寸方面，新车的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，相比奥迪Q3在“三维”上大出了一圈，轴距也要长出99mm。
内饰方面，XC40拥有着与60/90系列车型一致的设计风格，但中控台的整体布局要相对更加密集。其中，高配车型将配备12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏的尺寸则是9英寸。此外，手机无线充电、全景天窗，以及一系列主动安全配置在新车上也有所配备。
动力方面，海外版XC40的T3/T4/T5车型搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为156马力、190马力和247马力，传动系统匹配8AT变速箱，T4/T5车型还标配四驱系统。此外，搭载全新1.5T三缸发动机与电动机的T5 Twin Engine插电混动版车型也将于2019年面世。
● 瑞虎8
新车看点：奇瑞T1X平台首款车型，可选7座车型，搭载智云网络互联系统
奇瑞T1X平台首款SUV瑞虎8将于2018北京车展上市。瑞虎8的外形方面采用了奇瑞最新的设计语言，通过大尺寸进气格栅营造了富有冲击力的前脸。
车尾采用了贯穿式尾灯，视觉效果饱满。车身尺寸方面，长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，比吉利博越，荣威RX5都要大一圈，介于紧凑型和中型SUV之间。
中控台选择了简约，前卫的风格，大面积银色拉丝风格饰板很抢眼，中控台上部采用搪塑工艺，符合这个级别的主流水平。瑞虎8还将搭载奇瑞新一代自主研发的智云系统。
动力方面，瑞虎8将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为147马力和210牛·米,与之匹配的是一台6速双离合器变速箱，此外，还有6速手动变速箱可供选择。