从磐石军工到坐拥“宝马芯” 猎豹迈途打造高端SUV风骨

老牌军工车企都有一款讲情怀的“经典杰作”，比如耳熟能详的北汽212、猎豹黑金刚——从“峥嵘岁月”走来，它们是磐石军工的代名词，无论是在沙场还是在救援一线，可靠耐用的品质都让他们承载了时代光辉，成为越野迷心中“砥砺前行”的劳模。

就像电影里的“老炮儿”一样，猎豹黑金刚如今给年轻消费者的印象或是父辈的记忆，亦或是原始奔袭乐趣，总之它为猎豹树立了一种态度：从军中起航、承载68年品牌骄傲和30多年造车经验的猎豹汽车，始终将造有品质的车，视为一份使命。

如今，在深耕汽车产业发展之路的全新阶段，有品牌骄傲的猎豹汽车，也同样用最好的产品，在民用市场完成着服务新生代消费群体的“使命”。

作为城市SUV市场的先行者，猎豹CS10、CS9更为年轻化、时尚化、个性化的全新设计理念为消费者带来了体验上的满足和情感上的共鸣，赢得了都市的广泛青睐，让昔日的越野王者焕发出蓬勃的年轻活力。

当然，说起这两款CS系列车型的军工品质，大家都会交口称赞，因为国内消费者对军工产品都非常放心，有着得天独厚的技术和强大的技术支持，所以比品质、比做工，猎豹汽车这位曾经的“王者”，从过去到现在从来没输过。

依托磐石军工的底气，在融入了科技化、自动化和智能化的生产理念，并大量采用国际先进自动化制造装备后，猎豹CS10、CS9极高的产品品质受到了消费者的一致好评，实现了销量口碑的双丰收。

或许在即将到来的北京车展，我们就将看到猎豹汽车进军高端SUV市场的又一款力作——迈途。目前，从各渠道获得的新车信息来看，这款猎豹汽车推出的定位于猎豹CS系列之上的高端SUV，正是基于不断升级的消费需求思考应运而生。

从新车曝光图的外观来看，迈途的梯形大嘴前格栅设计，赋予了全新的美学理念，也赋予了很多高端的元素于其中；两侧雾灯区域为对称的"C"字型，并以镀铬饰条装扮，下部的金属色扰流板足够大气、上档次。

虽未正式公布内饰官图，但一块连接仪表盘和中控的贯穿式一体屏就足够吸睛。另外，菱格缝线工艺的皮质座椅和大量镀铬元素的融入都让我们对迈途内饰体验的豪华感充满期待，相信就体验层面而言，猎豹迈途会在消费市场获得不错的打分。

猎豹迈途的核心亮点来自其发动机：并未沿用三菱4G系列发动机，坚持高端态度的迈途这次换装了CE16 1.6TGDI发动机。这款CE16发动机将运用缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、D-VVT、可变机油泵、开关式水泵、电子节温器、启停技术、锻造曲轴、分离冷却、低摩擦副设计等技术，无论油耗动力还是平顺性都得到兼顾，并且可满足国六标准。

动力数据上，CE16发动机最大马力达到了204Ps；最大功率150kW；最大扭矩280Nm，相比猎豹现款CS10上搭载的4G63S4T三菱发动机可以说有了巨大提升；扭矩数据甚至远超奥迪1.4T高功率发动机，媲美宝马2.0T低功率发动机。

铺垫了这么多，也应该让这台相当有来头的CE16发动机“荣耀揭面”了——它正是PSA（标致雪铁龙集团）和宝马共同研发的王子发动机，也就是THP发动机。

也许说到THP发动机的时候大家就恍然大悟了，没错，在运用上了新动力之后，迈途未来不仅将和标致、雪铁龙、DS等车型“同芯”，宝马X1、1系、2系旅行车以及3系入门版等车型预计也会与迈途站在同一起跑线，用CE16发动机代替目前在役的1.5T涡轮增压发动机。

可以说，从前在军工品质和口碑表现突出的猎豹汽车，这次出手高端SUV市场定是“大招”，并且猎豹迈途是在可靠基础上做高端升级产品力的“加法”。

能在保证军工品质基础上将外形设计、科技内饰营造、动力水平做到差异化探索，在打消消费者对产品品质疑虑的基础上，完全满足用户对于“高端、大气、上档次”的升级需求，恐怕即将粉墨登场的猎豹迈途在中国高端SUV这个细分市场还真的可以与领克、WEY好好PK一番。参考前述两款车型的定价来看，猎豹迈途的定价或将在17万元上下，对于迈途的理由也很简单——不忘初心的军工品质、全面升级的高端豪华。