日前捷尼赛思公布了G70的外观和内部的设计,这款车将会在下个月发布。
这款车型是捷尼赛思上市三年以来首次推出的中期改款车型,并不是一次全新的换代,因此在底盘架构和平台方面并没有很大的变化,只是在外观和内饰设计方面以及配置方面进行了更新。
首先我们看全新设计的前脸,采用了捷尼赛思家族式的设计风格,大灯采用了分体式的设计,中网采用了五边形的中网,五边形的中网目前已经成为捷尼赛思家族的标志性设计元素,而车头下方两侧进气口的造型也是更加霸气。
车身侧面的线条依然十分流畅,一条很深的腰线从车头贯穿至车尾,在前翼子板下方还有类似于鲨鱼鳍的造型,特别运动。而轮圈的设计以及运动感也很强,采用了红色卡钳的设计。
捷尼赛思G70的定位是中型运动轿车,从定位上看与宝马3系,奥迪A4是一个级别的车型。但是3系,A4进入中国市场之后都进行了加长,因此捷尼赛思G70从侧面看是相当紧凑的造型。而且捷尼赛思是纵置后驱的布局,因此车头发动机盖也是比较长,G70还拥有前后50:50的配重比例,所以它的后排乘坐空间是有所牺牲的。
在车尾,整体的轮廓与之前没有特别大的变化,尾灯也是采用了分体式设计,与大灯形成呼应。巨大的溜背造型从视觉上很像是一个轿跑车,后备厢上沿有一个很大的翘起来的尾翼。
车尾下方双边单出的排气管也更有霸气了,在车尾下方还有扩散器的造型,与捷尼赛思G70运动的定位十分契合。
内饰的变化更加明显,采用了悬浮式中控大屏幕,尺寸达到10.25英寸,并且支持OTA升级,还新增了15W的无线手机快充,方便给手机充电。作为入门级的豪华车型,捷尼赛思G70的车内无论是用料还是做工,都是相当不错的,采用了大面积的真皮和金属材料点缀。
同时中控台向驾驶员一侧倾斜,整个中控台的区域并没有使用大屏幕取代旋钮和按键。作为一台定位操控性的车型,捷尼赛思还是希望消费者能够自己来亲自操作,体验实体按键的快感。
在动力方面,捷尼赛思G70会搭载三种发动机,分别是2.0T汽油发动机,2.2T柴油发动机,以及3.3T V6发动机。动力总成与之前保持不变,与之匹配的都是8AT变速箱。其中2.0T汽油版,2.2T柴油版还提供四驱系统可以选择。
与之前的版本相比,捷尼赛思G70的设计更家族化,在细节的地方也更精致,同时捷尼赛思也要进入中国市场了,估计这款车离中国消费者也不远了。