投诉激增，新宝马3系开始漏防冻液了

文\魏无羡

宝马3系改款以后，销量呈直线飙升，放弃运动走舒适风，越来越契合如今的消费者，这样的路线让这款车型销量不断创新高，在2020年如此艰难的一年，宝马3系依然给出了出色的答卷，数据显示，宝马3系在2020年1-7月份累计销量为79740辆，同比增长在22.69%。

所以，从如今的角度来看，宝马3系的改款换代还是比较成功的。不过，笔者今天不是歌颂这款车型的成功之处，而是来谈谈它的一些问题点，根据笔者在车质网了解的信息来看，宝马3系似乎又开始犯老毛病了，投诉呈直线飙升，多款宝马新3系被投诉。

这到底是什么情况呢？笔者仔细看了看这些投诉，从车型的生产年份以及问题点来看，大部分车型投诉都集中在全新一代的宝马3系上，同时所出现的问题点也是之前出现过的，也就是同样的问题出现两次，这就不得不让人感叹，难道宝马3系又开始犯老毛病了？

据了解，多位车主反馈，全新一代的宝马3系发动机存在问题，其发动机冷却系统存在故障，发动机还伴随着防冻液泄漏的问题，尤其是部分新车主购车以后出现防冻液泄露的问题，更让人感到不满。

事实上，关于宝马3系漏防冻液，这并不是什么稀奇的事，甚至是宝马为数不多的问题点，这个问题可以追溯到3年前的2017年。在2017年，宝马3系就爆发了大面积的防冻液泄露问题，这个问题现在在某度上搜索，还能找到相关的新闻报道，也就是说，这不是第一次出现。

如今，在全新一代的宝马3系正式推出以后，相关的问题再次发生，这预示着什么？预示着宝马并没有从2017年相关的问题上面吸取教训，同样的问题出现两次，这就不是技术层面的问题，而是存在管理方面的问题，甚至还有态度上面的问题，作为一个全球知名豪华车企，基本的质量都不能保证，谈何服务可言？

针对宝马3系防冻液泄露的问题，宝马并不是不知道，在2019年11月份，宝马还因为这个问题进行过召回，当时的原因就是防冻液泄露的问题，不过召回的车型数量并不多，仅仅只是49辆，49辆的召回对于庞大的宝马3系销量而言，完全可以忽略不计。

如今，宝马3系的投诉激增，而且还是同样的一个问题，这就不是个例了，这个问题目前已经压不住了，网上铺天盖地的投诉声，在车质网相关的投诉数飙升，笔者进入一个宝马3系车友群，从群信息中得知有不少车主出现相关的问题，与4S在不断交涉，至今都没有一个明确的说法。

宝马3系在国内市场的销量还算不错，尤其是终端的让利放开以后，销量迅速攀升，大有再现昔日的荣耀，即便是2020年这样的新冠疫情年份，它的销量都保持着高速增长。销量增长了，收益掌控了，没想到会出现这样严重的批次性问题，这就很不应该了。

希望宝马能看到广大消费者的呼声，确定宝马3系是否存在相关的问题，如果是，请确定问题给出解决方案，避免事态更进一步扩大，损害消费者权益。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）