8月汽车投诉榜出炉 马自达拿下冠军 大众也不甘示弱

日前，专业汽车质量投诉平台发布了2020年8月国内汽车质量投诉分析报告，8月份共收集整理车主有效投诉6769宗，共涉及687个车型，环比上月上涨30个车型。

其中，排名第一和排名第二的就是马自达旗下的两款车型，它们分别是阿特兹与马自达CX-4，两款车型的投诉数分别是230起、152起；南北大众主流热销车型速腾和朗逸同样名列前茅，分别投诉了118和111宗; 标致408发动机烧机油、异响问题持续不断，投诉量高达103宗。

虽然这与其本身销量高有一定的关系，但是针对这些如马自达车内异响、大众双离合变速器异响顿挫等通病的投诉，仍能反映出不少问题。

马自达的异响在最近几个月比较严重，也是因为这个严重的问题而上榜。消费者对马自达异响的投诉，五花八门。车身异响，中控台异响，天窗异响，门窗异响，好像车内没有不响的地方。估计是装配的过程中出现问题，而且由于多处异响，装配甚至是设计上也不止一处有问题。

马自达的“异响门”事件还没有得到很好的解决，虽然官方已经介入，并针对有异响情况的车主，进行了维修升级，但从车主们的反馈和持续攀升的投诉量来看，一汽马自达阿特兹的异响故障还没有被很好解决，并且阿特兹已经连续五个月霸榜车质网投诉冠军了。

而且，值得关注的是，阿特兹的同门师兄弟马自达CX-4，也没有逃脱异响的魔爪，8月份的投诉量飙升到152例，成为投诉榜第二。可以预见的是，如果一汽马自达还不能够拿出行之有效的解决办法来，马自达的异响质量危机还会持续发酵。

而大众速腾被投诉最多的问题在于变速器，异响和顿挫是投诉主因，同时发动机异响、轮胎开裂的问题也在上升。从主要投诉问题的具体车型分析，核心部件发动机法系车标致408问题最为严重，车身及电气、变速箱和服务层面均有南北大众热销车型的影子，说明不仅产品质量差，售后服务也不行。