上汽大众途观X亮相、捷途新款X90预售...丨今日车闻
轿跑SUV再进一员，上汽大众途观X亮相
现在的轿跑SUV市场是真热闹，无论消费者喜不喜欢，反正厂家推出此类车型的步伐一直没有停止，就连大众这样的传统车企也加入进来。
大众此前已有上汽大众途昂X、一汽-大众探岳X两款轿跑SUV，现在终于轮到“老将”途观了，与其他兄弟一样，轿跑版的途观也加入“X”后缀命名——途观X，而它就在刚刚的9月7日正式亮相。
途观X的运动感要比普遍版途观L强不少，当然也是因为这套R-Line套件的加入。侧面是全车最美的地方，好看在于它跟探岳X一样，溜背溜得纯粹，且腰线和裙线的设计，也不会让人觉得单调。
它的身材要比途观L和探岳X都更大一些，整车长宽高达到了4764/1859/1628mm，轴距则为2791mm。此前我们体验过探岳X，后排头部空间并不局促，我想数据更强的途观X，也应该不是问题。
内饰还是延续途观L的布局，大众车主应该比较容易上手，不过空调区域换成了触摸式面板，这点需要适应一下。跟探岳X一样，它也选用2.0T高低功率两款发动机，分别有220匹和186匹马力，匹配7速湿式双离合变速箱。
途观X的整体造型是成功的，没有大众以往的中庸风格，虽是小众车型，但大家都在推动这一市场的发展，可见这一领域还是有潜力的。但最终能否得到消费者认可，我想途观X除了造型之外，还有更重要的价格。
质感升级，捷途新款X90开启预售
9月7日，捷途新款X90正式开启预售，这次新款X90车型数量得到整合，仅带来6款车型，预售价在8.99-13.59万元。
在预售这段时间，官方也给予用户一些福利，像是定金90元可享受10L/天的燃油补助（最高1吨）、2998元观影礼包、发动机终身质保、36期0利息/60期0首付/最高12000元补贴、最高10000元置换补贴等等，诚意非常高。
捷途X90推出的时间不长，但短短一年时间变化还真不小，全新中网和前后保险杠做了升级之后，整车运动感明显提升了，也比老款车型更有质感了。内饰亦是如此，加装双联屏、空调触摸板以及大量钢琴烤漆之后，科技感和档次感都有所提升。
新款X90因为车身尺寸没有发现变化，还是原本4840mm的车长和2850mm的轴距，所以它依旧会提供5/6/7座的座椅布局。而动力方面也沿用现款的1.5T/1.6T两款发动机，带来156匹和197匹马力，匹配6速手动、6速/7速双离合变速箱。
捷途算是奇瑞的一匹黑马，旗下X70系列销量上甚至比奇瑞相同级别的车型都要好，但捷途X90相比其它家族成员来说并不出色，不过这次升级还是有很高的诚意，保持了宽泛的价格选择、丰富的座椅布局、外型也变得更帅，性价比依旧是卖点，喜欢的消费不妨可以关注一下，它也准备在9月16日上市。
新车加持，奔驰新款C级上市
最近从奔驰官网得知新款C级正式上市，这次C级带来标准轴距和长轴距共计9款车型，新增一款星耀臻藏版车型，官方指导价定在30.78-47.48万元。
2021款奔驰C级并没有在外观上动刀，主要是配置上的优化，比如新增的星耀臻藏版车型，增加一套夜色组件，配有夜色钻石格栅、18英寸AMG轮圈和Night Edition徽章以及一套柏林之声音响，看起来比较个性也显档次。
动力上也没有改动，它依旧采用1.5T直列四缸/1.5T直列四缸+48V轻混、2.0T直列四缸三套动力，分别带来156匹（C 200）、184匹（C 260）、258匹马力（C 300），均匹配9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
奔驰新款C级这次升级不大，仅是推出单一新车型来满足部分消费者需求，但隔壁宝马新3系追得太凶了，今年两者的销量差距一度只有1000台之差，奔驰C级这次及时改款，其实算是赚个热度，维持好豪华中型车销冠的位置。
帅就完了！东风风行全新SUV预告图
最近东风风行公布一组全新SUV的预告图，代号为SX5G，预告图中展示的效果非常酷炫，庞大的“大嘴”格栅加上细长的大灯，还有车身非常显肌肉感的线条，很难想象，这是一台来自东风风行的车。
如果各位觉得预告图有些夸张化，不如看看此前曝光谍照，其实造型上与预告图的差距并不大。
相比运动的外观，它的内饰却显得很有科技感，在双联屏、电子档把、圆形空调出风口以及丰富亮面装饰加持，确实有种颠覆性在里头。
这款新车其实也是东风风行品牌向上的产品，明显在运动、个性、科技感的营造上有跟以往产品天差地别的感受，它将在今年11月份正式亮相，剩下的惊喜，或许就是机械层面能不能让人眼前一亮了。
哈弗全新紧凑型SUV，可能是全新H2
最近有消息称哈弗将推出全新入门级紧凑型SUV，而前不久刚刚哈弗也被曝光一组专利图和谍照，不小消息认为，这就是全新一代的哈弗H2。
这款全新SUV明显跟上全新H6的设计步伐，多边形前格栅、两侧狭长的日行灯和与H6相同的贯穿式尾灯组合，还是透露不少年轻时尚的个性。
虽然这次没有透露动力信息，但由于定位问题，或许它将采用现款H2的150匹马力的1.5T发动机，匹配6MT和7DCT变速箱的动力总成，当然有待确定，据悉它将在9月26日的北京车展亮相。
其实现款H2也正处于产品末期阶段，今年1-7月份的销量还没突破一万台，老气的外观和内饰确实急需更新，这也让人期待它将会带来什么特别的亮点，毕竟今年的哈弗，真是惊喜一波接一波。
两周后首发，大众ID.4实车曝光
大众ID.4实车最近被曝光，这是大众MEB平台下的首款SUV车型，它将在9月23日全球首发。未来也将在一汽-大众和上汽大众国产，按照此前规划，上汽大众版本最快将在10月份量产。
ID.4还是一副简洁的设计风格，全封闭的格栅造型配合可点亮的大众Logo，电动车味道还是非常浓。虽然是一台SUV，但ID.4的风阻系数只有0.28Cd，也是因为车头两侧的导风口和车身流线的设计。
它的内饰也像外观般简洁，几乎看到任何的物理按键，一切从简，并配备有蓝色的氛围灯，电动车氛围同样突出。
ID.4配备多种动力模块，未来的首发车型将为后驱布局，后续还有双电机的四驱车型。
后驱车型将配备一个150kW（约204匹马力）、310牛·米扭矩的电机，而四驱车型双电机将带来225kW（约306匹马力）、450牛·米的动力输出，虽然动力相比国内众多电动SUV来说不算出色，不过据悉它的WLTP续航里程可以到500公里，这就很出色了。
大众电动车推进速度并不快，像是此前的ID.3至今还未上市，但像大众这种传统车企一般都是稳扎稳打，且海外媒体对这台车试驾部分评价很高，看似竞争力还不错。对于正在考虑传统车企出品的电动车，不妨可以等等这台ID.4，看看其表现如何！
P.S.部分图片来自网络
