SUV太笨重？这几款加速能力不输超跑！

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与高性能轿车相比，高性能SUV市场算得上是新兴领域，却并不缺乏热度和受众，这些高性能SUV的出现也打破了消费者对SUV的固有印象，或许它们看上去稍显笨重，但真正硬碰硬的话，加速能力甚至不输超跑，下面这三款就是其中的佼佼者。

宝马 X5/X6 M雷霆版

0-100km/h加速时间：3.8秒

提起高性能车型，宝马的M Power一定不会缺席，而在普通的M版本之上，宝马还推出了外观更加凶狠，动力更加强劲的雷霆版本，比如M2雷霆版、M5雷霆版等等，当然也包括或将引进国内的X5/X6 M雷霆版。

全新宝马X5/X6 M雷霆版于去年年底的洛杉矶车展亮相，两者都配备了更加激进的外观套件，视觉效果极其凶悍，而要与这幅外观相匹配，动力自然不能拖后腿，X5/X6 M雷霆版均搭载了4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率为626马力，峰值扭矩为750牛·米，匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，0-100km/h加速时间低至3.8秒，要知道这俩都是2.4吨的大块头，加速能力却比普通版的911都更快，这真的不是来抢饭碗的吗？

当然X5/X6 M雷霆版和911的目标人群基本不会重叠，反而是钟爱高性能SUV的消费者会关注这两款车型，未来如果引进国内售价大概会在150万以上，刚好与2.0T的大G处于同一价位区间，土豪们又有得纠结了。

兰博基尼 Urus

厂商指导价：294.112万元

0-100km/h加速时间：3.6秒

在一众豪车制造商中，保时捷率先涉足SUV市场并取得了巨大成功，让对手们看到了这一细分领域的潜力，于是宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等豪华或超跑品牌纷纷推出了自己的SUV车型，就连一向主打高性能的兰博基尼也不例外。

兰博基尼的车型命名向来和西班牙斗牛有关，旗下SUV车型 Urus则是西班牙斗牛祖先之一的原牛名字，足以看出对它的期望，而这份底气则来自于那台4.0T V8双涡轮增压发动机，或许你会觉得V8发动机相比家族内动辄V10、V12的小牛和大牛来说不够排面，但它的最大功率达到650马力，峰值扭矩为850牛·米，纸面数据比Huracán还要出色，兰博基尼几乎是榨干了它的潜能，这也让重达两吨多的Urus只需3.6秒就能从静止加速到100km/h，几乎与Huracán EVO RWD Spyder一样快。

Urus性能不输跑车，但却有更大的乘坐空间以及更强的通过能力，这才是它主要的卖点，而且就外观设计而言，Urus堪称是最帅的SUV之一，当然它的价格也符合兰博基尼应有的水准，如果你中意它的话，别愣着了，赶紧去买彩票吧！

特斯拉 Model X Performance 高性能版

厂商指导价：87.29万元

0-100km/h加速时间：2.8秒

特斯拉在绝大多数消费者的印象中就是一家电动车企，但也正因为电动车的特性，特斯拉旗下的车型一向都拥有不错的性能，比如Model 3标准续航版0-100km/h加速只需5.6秒，足以秒杀同价位选手，而Model X的高性能版本更是加速最快的SUV。

特斯拉是近十年来热度最高的车企之一，Model X则是旗下最瞩目车型，鸥翼门加上非常规的SUV造型，在路上很容易一眼就识别出来。不过这个大块头虽然看上去笨重，但路上没几个车能跑过它，如果遇到是一辆Model X Performance 高性能版，那论加速能力没一个能打的，577kW（785Ps）的最大功率加上超过1000N·m的综合扭矩，让它在狂暴模式下的0-100km/h加速时间仅需2.8秒，足以将一众超跑甩在身后，未来随着技术进步，比如将全新Roadster的冷风推进器移植过来，Model X的加速能力还能更进一步。

特斯拉虽然这些年出了不少幺蛾子，但在技术实力上依旧领跑电动车市场，并且是既能造真·长续航的电动车，也能造Model X Performance这样的性能车，未来若能在安全性上更进一步，股票还能再翻几番。

 

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