捷豹F-TYPE不再是那个完美情人了 | 锐评
捷豹F-TYPE是一个能让人立马兴奋起来的名字，这是一款足够有性格且风情万种的小跑车，它曾给我留下一段美妙的回忆。最早，F-TYPE刚上市的时候，大概是2015年初的样子，当时我在做一个山路的选题，主角有保时捷911 Carrera GTS，而另外一位就是捷豹F-TYPE。
有趣的是，上山时大家都抢911开，而拍摄结束回家时，却都在争抢F-TYPE的驾驶席。确实，因为F-TYPE更有趣。911是一台过于严肃的跑车，无论你如何挑逗它，或是弯中全力加油，或是更晚制动入弯，四条轮胎依旧黏在地面上，车身姿态始终是那么稳定。我曾说，911是位高冷女神，对你永远是爱答不理的。纵然上了赛道，没有什么车能比911更快，可是如此性格也让公路驾驶变得索然无味。
而F-TYPE就不同了，它显得有血有肉、热情似火，每一个细小的动作，它都会立刻给你反馈。出弯时，油门稍大，车尾就会不安分的向外侧摆动，而只要减小油门，反打修正方向，车身就会非常听话的摆正，对准出弯的线路，这种感觉美妙至极。F-TYPE是那种，开过一个弯角后就会深爱上的车。如果911是高冷女神，那么F-TYPE便是完美情人，她深知你的喜好，并且用尽浑身解数去讨好你，让你乐在其中并无法自拔。
可事情也在起变化，前阵子开了几天最新款的F-TYPE，发现那份美好似乎不再了。先介绍眼下这台车的信息，车型全称应该是“2021款P300后驱First Edition硬顶版”。2021款是F-TYPE中期改款后的车型，在设计、调校和以前都有些不一样；P300是其最入门的车型，搭载的是一台2.0T引擎；First Edition则是一个特别的型号，据说配置、外观等方面和普通版有不同。
F-TYPE 2021款P300 First Edition参数
≡ 发动机：2.0L直列四缸涡轮增压
≡ 变速箱：8挡手自一体
≡ 最大功率：221kW
≡ 最大扭矩：400Nm
≡ 官方百公里加速：5.7s
≡ 极速：250km/h
≡ 驱动方式：前置后驱
和先前开的F-TYPE最大的不同在于动力，原来开的是3.0T六缸，现在换成了2.0T四缸，不过这并不是失去乐趣的原因。纵然是少了几十匹马力和一些扭矩，但重量也减轻了一些，并且300匹马力对于这样的小跑车来说已然不算差劲。
问题是在轮胎上，这F-TYPE竟然配了两条295mm的后胎，实在太夸张了，要知道原先那台3.0T、380马力的F-TYPE，后胎也不过是275mm。宽大的后轮确实能让车在赛道上更快，但也丧失乐趣。
轮胎也让我觉得底盘调校不再那样活跃，总归这款F-TYPE越来越像德国跑车了，冰冷、难以通感，变成了赛道机器、抓地怪兽。我觉得这不对，在赛道上干掉保时捷不应该是捷豹跑车的任务，他们该做的是，制造一台野兽，稍有不慎就会把驾驶者撕碎的那种。驾驶捷豹跑车的快乐也不该是盯着赛道成绩，而是想方设法驯服这只野兽，成为一位合格的驯兽师才是捷豹车主最高的荣耀。
现在的这台捷豹太容易驾驶了，极限高的找不到，除非去赛道，日常驾驶它永远不会让人紧张，也不会有任何胁迫感。即使激烈驾驶，只要不乱开，F-TYPE的姿态永远是规规矩矩的。轻松、好开，对有些人可能是好消息，可我不太喜欢，我喜欢的是，握着方向盘就会紧张，踩下油门前总是要权衡再三，这才是“JAGUAR”大型猫科动物该有的本性。
如此的性格，让我和F-TYPE的相处也变得平静起来。放松下来后，我发现这台车除了驾驶，其余的还是富有英伦情调的，比方说设计。
英国跑车都有一种独特的古典美感，F-TYPE本就想继承E-TYPE的经典，所以整体造型上还是能够找到E-TYPE的痕迹，比如修长的车头和饱满的线条。当然F-TYPE把传统和现代融合在一起，并且尺度拿捏的很完美，所以无论停在哪里，F-TYPE都会成为路人目光的焦点。在中期改款后，F-TYPE在原有的古典、优雅之上，增添了几分凶狠，这点很讨我喜爱。
同价位中，也有不少优秀的跑车，但感官上都不如F-TYPE这样完美，宝马Z4很漂亮像一尊艺术品，但少了些生动；保时捷718则太显得工业化，联想到的都是和速度有关的东西；而F-TYPE像一位芭蕾舞者般优雅，同时还那么楚楚动人。即使眼下这台F-TYPE只是最入门的车型，但60多万的售价，气场绝对不输百万级的德国跑车。
另一个英伦情调在于F-TYPE的内饰，不过我不太想聊设计或是皮革面料之类的，这些地方都很正常。有意思的是它的装配工艺，松松垮垮的按键，以及总比我预期慢上半秒的响应速度，这些都很英国，可以联想到英国人的工作状态是多么的心不在焉。
不过，我倒是不太在意，甚至觉得有些可爱。假如是一台宝马、奥迪或奔驰，这样的装配工艺一定会被批评，因为他们是豪华的交通工具，一切都该是尽善尽美。而捷豹F-TYPE则不同，它是生活的调味剂，是一台大玩具，需要的就是性格。像我之前说的老款3.0T的F-TYPE，它是一台有性情的机器，有火辣的一面，但也有小脾气，比如那糟糕的内饰装配，但缺点也让它变得完整。
跑车这个物种，吵闹、低效、难伺候，与现代文明有点格格不入，但依旧让爱车之人魂牵梦绕，就是因为他们拥有别具一格的性情，这些在东西其他车上是无法体会的。喜欢F-TYPE正是源自于此，可和我相处新款车型，还是有些遗憾，有些不完美。