恒大造车"三步棋"：打通"研、产、销"全产业链闭环

近日，恒大汽车频亮大招，其造车路也日渐清晰：先是8月初发布六款恒驰，随后，按照工业4.0标准打造的上海、广州生产基地曝光。8月27日在恒大汽车(0708.HK)上半年业绩发布会上，又再释放重磅信号——恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，且恒驰将于明年上半年试生产、下半年陆续量产。

至此，通过扎实的三步棋，恒大汽车正式打通了"研、产、销"的全产业链闭环。

第一步｜研：以资本换技术 造最强恒驰

产品研发方面，在造车之初，恒大便瞄准了世界最顶尖核心技术。通过一系列国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。同时，还与世界前110家汽车零部件龙头企业，组建造车"朋友圈"。与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头合作，同步研发14款车，其中首期6款恒驰已完成全球首秀。

通过"买买买""合合合""圈圈圈"，恒大实现"以资本换技术"、"以技术换时间",大幅缩短产品研发周期,迈出了抢占市场先机的第一步。

第二步｜产：生产基地护航 2021年量产

有了强大的产品线，第二步就是生产制造。按照工业4.0标准建设的恒大汽车上海、广州两大生产基地已进入设备安装调试阶段，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。这样不仅确保了产品品质，还能确保生产效率高、合格率高，进而实现成本大幅下降。

有了基地"保驾护航"，恒驰量产驶入快车道。最新消息是，恒驰将于2021年上半年试生产、下半年陆续量产。一旦量产下线，恒大汽车有望迅速抢占全球市场。

第三步｜销：建三大中心 布局销售网络

众所周知，渠道为王。量产后，有完善的销售和售后网络至关重要。如今，恒大已抢先着手，正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维保修售后服务中心，涵盖全国所有主要城市的核心商圈、汽车商圈、社区及城市周边。数量之多、覆盖范围之广，在行业绝无仅有，为恒大在终端销售带来显著优势。

恒大步步为赢，通过这一系列动作，已然完成了在新能源汽车研发、生产、销售三大环节的全面布局。全产业链的贯通，将为恒大汽车高质量发展蓄势赋能。未来，面对市场真正的考验，恒大汽车能否登上新能源汽车市场霸主之位？让我们拭目以待。