越南要造第一辆自主品牌汽车？原来背后有人帮忙

 

越南要造第一辆国产汽车Vinfast，这事情自从去年9月被曝出来后，引起了各方的争议——越南作为一个汽车工业薄弱的国家，能否造出一辆有竞争实力的汽车？

 

Vingroup官网上的报道

这事情还是真的，VinFast的两款新车将于今年10月在巴黎国际车展上展出。

 

VinFast是越南最大房地产开发商Vingroup集团成立汽车品牌，去年发布的时候计划在一年后推出首辆电动车，两年后推出第一辆汽车。

 

Vingroup集团也经营商场

据报道这个造车项目计划总投资35亿美元，第一阶段投入约10亿到15亿美元，准备向瑞士信贷公司等筹措资金。最终Vingroup集团在河内北部港口城市海防市建造面积为335公顷的工厂。

 

Vinfast两款新车包括轿车和SUV

坦白说，越南目前也有包括丰田、三菱、起亚等几家汽车制造商厂，但零部件国产化率很低，基本上就算是组装而已。那么Vinfast计划是如何造车的？要知道作为了一个房地产开发商，Vingroup集团是完全没有工业制造的基础的。不过Vingroup称将向国外取经，包括引入意大利的设计，并向寻求欧洲和美国相关技术支持。

 

近日我们获得一则消息，“3月29日麦格纳与越南VinFast制造与贸易有限公司签署了整车工程和开发服务合作协议”。原来秘密是在这里，VinFast背后真正的工程开发是麦格纳，果真是有钱好办事。

 

麦格纳经常为各大汽车品牌进行工程开发

麦格纳是世界著名的零部件巨头，不过与博世等企业不同的是，麦格纳有整车开发和制造的能力，奔驰G、宝马5系和捷豹I-PACE等车型都由它代工生产，而且包括观致到W Motors 莱肯超跑都有麦格纳工程开发的身影。

 

按照协议，麦格纳整车团队负责 VinFast一款SUV和一款轿车的整车开发，而且开发速度非常快，整个开发过程只需要12个月，这主要是得益于“虚拟工程（Virtual Engineering）”技术的应用。

虚拟现实眼镜在质检上的应用

虚拟工程其实早已经应用于汽车开发中，例如在上汽通用产品开发流程中很早就应用了此技术。

 

麦格纳除了帮VinFast完成整车开发以外，还提供包括可行性研究、检测与验证，以及量产投放的技术支持。看来VinFast这一次的造车模式就是完全外包给第三方，自己参与多少还不好说，而这些车型将在越南东北部的港口城市海防市的全新VinFast工厂投入生产。

 

而按照计划，VinFast这两款新车将于2018年10月在巴黎国际车展上展出。