百万豪车也玩改装，极致姿态的奔驰S级彰显大佬气质
“没有不能改的车，只有不想改的心”。这句话在改装玩家的圈子里尤为盛传，尤其对于一些看似不太适合改装的车。说到这里，你觉得奔驰S级适合改装吗？大部分人脑海里的答案一定是不，但今天要分享的改装案例当中，这位W222 S级的车主Andy，有着不一样的答案。
他的S级购于16年年底，买车的原因也很简单：原本的奔驰C级已经满足不了他的需求了。用Andy的原话来描述便是，这辆奔驰C已经改到头了，想要换车继续折腾，并且恰好有着对大空间、豪华氛围的需求，便与家里人商量置换了这台W222 S级。
Andy自奔驰C的改装开始，就一直走姿态路线，对于姿态的把握以及掌控有着自己独特的想法。在置换了S级过后，原厂状态只维持了一年，在这期间就一直构思着改装方案。气动是必须的，主要的纠结点也就在轮毂款式、轮毂数据以及包围套件这三点上了。
外观套件：S63全套包围及后期款前后大灯组。S63包围的效果相比起普通S级有着显著的提升，例如前包围能有着更运动化的造型、后包围能搭配尾唇以及双边共四出排气等。此外，后期款的前后大灯组在科技含量上也要更高，几何多光束的技术加持下不仅照明效果更好，还具有扫描字幕的功能。
外观涂装：原车黑色，经历过白色及灰色的贴膜改色，最终还是回归了更耐看大气的黑色。对于这样大尺寸的D级豪华车而言，黑色所能达到的质感以及气势是白色或是灰色都没有的，或许这也是车主最终保留黑色的原因之一。当然，车主在后期也有全车黑化的计划。
内饰车厢：新款AMG方向盘总成。方向盘上下部分都采用了碳纤维材质的覆盖，并且三幅式的平底造型能够搭配出更运动的视觉效果，更符合车主心里想要的感觉。此外，还能看到车主悉心的用回位标识点缀了一下方向盘。
行走系统：DOWN AIR气动避震搭配20寸的定制两片式轮毂，并使用GOMZ全套可调连杆对底盘数据进行调整、阿基波罗9N大六刹车套件进行刹车性能加强且进一步强化视觉效果。以目前呈现出来的姿态效果而言已经相当完美。
姿态美图欣赏：
写在最后
车主目前已经对该车的姿态十分满意，20寸的轮毂可以很好的保证视觉效果以及日常驾驶的需求。在整个改装过程中，每一次换轮毂、每一次调倾角、每一次换包围，对于车主而言都是一个期待的过程。虽说目前还不是车主心目中的理想状态，但慢慢优化的过程或许才是他最为享受的。往后的方向或许会是更换一套新的轮毂搭配全车黑化，车主这样和我们说道。
完整改装清单
1.S63全套包围套件
2.新款大灯+尾灯
3.新款AMG方向盘总成
4.DOWN.AIR气动避震
5.20寸定制两片轮毂
6.GOMZ全套可调连杆
7.阿基波罗9N大六刹车套件