近日,大咖出席了一个别开生面的跨城自驾(福建莆田-厦门)活动,一定又有人说大咖装逼了,不就是两个城市之间的走动一下,哪里有什么特别呢?但如果大咖说此次跨城之旅开的是一辆纯电动车呢?
要知道纯电动车在高速的功耗会比低速要更大,长途出行对纯电动车的续航能力是个考验,也正是因为这样很少新能源品牌愿意去做跨城自驾。此次跨城之旅的主角是纯电动SUV云度-π3,跨城自驾目的除了是让大家深度体验纯电动车驾驶感受,也是云度π3的自我考验。
云度汽车是什么样的品牌?
说到云度汽车可能大家还是很陌生,先给大家做个普及:云度汽车是2015年12月4日在福建莆田注册成立的一家新能源汽车厂,以电动化技术建设为核心,发展整车集成技术、轻量化技术、智能互联技术的汽车技术公司。而π3是云度汽车今年2月份旗下推出的双子座车型中的一款,另一款π1已经在前段时间上市了。
3月28日云度π3在厦门上市,它是云度汽车的第二款车型,市场指导价17.08-18.68万,经过共享基金和补贴之后其终端指导价为:10.98-12.58万。
作为一款10万出头的SUV,云度π3的外观设计还算中规中矩,并不会像某些新品牌采用较为激进的设计。这样或许有人会说没啥设计感,但相比市场来说消费者认可比什么都要靠谱,云度π3外观设计基本和普通燃油车型没有什么区别。
车身尺寸方面,云度π3长宽高4340mm、1765mm、1610mm、轴距2602mm。如果拿云度π3和10万左右的传统燃油车比较,它的尺寸没有任何优势,毕竟这个价位现在都能买到国产紧凑型甚至是中型SUV,但如果是和新能源车来比的话,π3还是有一定的优势。
云度π3的内部设计没有像很多传统车企那样,采用大量的镀铬或者钢琴烤漆那样设计,虽然一定程度上缺少豪华感,但其整体简洁的风格会比较适合现在年轻人审美。液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕也是现在新能源车的标配。配置方面云度π3并不比其他车要差,唯一较差的可能就是内饰组装工艺,车内各面板接缝不是特别均匀缺少精致感。
方向盘下方为了方便现在人用手机导航的习惯,π3特意设置了一个槽供手机放置,这个想法本应该是值得夸奖的,只是实际上手机并不能放得特别稳当,加速或者刹车都有掉落的风险,如果在这个位置增加一块防滑垫效果会更好。
云度π3全系标配的10英寸高清触控大屏支持手机互联百度Carlife,得益于车载4G和WIFI热点网络,驾乘者可轻松实现智能语音识别、在线音乐、一键抓拍、车辆健康监测等丰富功能。通过专属App和智能语音助手小π,用户还可以实现远程车辆控制、车辆安防、智能预约充电、行程计划设置,导航等功能。这些功能对于已经离不开网络的年轻人来说还是相当实用的。
中控显示屏能够显示众多车辆信息
另外,云度π3全系标配无钥匙进入+一键启动、EPB电子驻车、绿享PM2.5净化+花粉过滤系统、自动空调,π3利用电动车的特殊设计优势,采用主副驾贯通式设计,便利、前卫,给驾乘者提供充足的驾驶视野和前后排空间。另外,高配车型上,π3还具有定速巡航、Auto Hold、360全景影像等实用配置。
云度π3作为小型SUV整体空间表现得还不错,1.74m的体验者乘坐前排后,后排还有相对不错的乘坐空间,但在储物空间上略显有些贫乏,尤其是前排除了门上的储物空间之外,连个水杯架都没有。
打开发动机盖(电机盖)很多人下意识会说没有隔音棉,行车时噪音一定很不好,但事实上作为一款电动车来说,这是理所当然的。因为电机工作时并不像发动机那样震动,与大部分纯电动车那样除了风噪之外基本没有其他什么噪音,这是纯电动比传统燃油机一大优势。
云度π3采用三元锂电池,电池电量为38.5kWh,60km/h等速下续航里程可达350公里,NEDC综合工况续航里程为251公里。最大扭矩270N.m的高效电机,峰值功率可达90kW,起步加速4秒即可达到时速50km/h,在纯电动车中来说云度π3的巡航能力已经算不错了。此次我们顺利完成π3总里程220公里左右跨城之旅,也很好的印证了其官方公布的NEDC综合工况续航里程为251公里。
作为一款纯电动SUV由于没有变速箱档位的变化,π3与大部分的纯电动车的感受是相同的,提速都是快静齐没有丝毫拖沓,这种安静舒服的感受特别是在低速行驶完爆传统燃油车。π3采用前麦弗逊后扭力梁式悬架,但实际驾驶起来其驾驶感还是不错,行车感要优于很多同价位的燃油SUV。
如果说云度汽车现在能够快速成为国内最大的新能源汽车品牌那是不现实的,毕竟其全国经销商网络还在搭建中,这也就意味着其用户增长群体不可能直接来源普通消费者,据大咖了解云度汽车已经和多家共享汽车在谈合作,而大咖觉得这是比较快速有效的成长途径。像云度这类纯电动车作为城市日常通勤使用纯电动车较低的养护成本还是特别适合,通过用户的使用以及反馈收集数据对产品进行改进实现进步。
大咖点评:云度汽车作为一家2015年才成立的新能源汽车品牌,短短三年便研发推出云度π1和π3两款车算是不错了。这就是为什么我们经常会说中国品牌汽车有机会凭借新能源汽车弯道超车国外品牌,毕竟我国巨大的消费市场环境下,有利于产品数据的收集以及改进。
这里值得一说的是云度汽车另外相比其他新能源车,为用户考虑多了一点就是二手车的残值率,云度汽车在公布π3价格同时推出了云度汽车3年回购计划,也就是说在3年内里程数不超过6万公里的话,厂家将会以50%的购车价将车回购。相比其他同类型的新能源车来说,云度汽车这一很好的解决了新能源二手残值较低的问题。
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