【有车以后 资讯】日前,吉利汽车对外公布了其8月销量数据:吉利汽车8月总销量113443辆,同比增长12%,环比增长8%;1-8月总销量为749107辆,已完成全年132万辆销量目标的57%,按照目前各车型的销量表现和即将到来的“金九银十”车市预期,吉利完成年销量目标指日可待。
值得一提的是,8月领克品牌销量再创历史新高,总销量17098辆,同比增长56%,环比增长12%,连续5个月完成双增长,表现十分抢眼。
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领克品牌成立至今,自首款车型领克01投放开始,短短四年不到的时间已经拥有30万车主,旗下还有领克02、03、05,以及刚刚上市的领克06等产品,同时还提供燃油、轻混、插混在内的多种动力系统。可以看到,领克作为中国汽车品牌正在快速奔跑,成为中国汽车工业向全世界展示的一张新名片。
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(领克06)
据悉,9月底,应用吉利控股集团全新纯电专属架构的首款车型即将于领克品牌率先亮相,新车将以纯电动、高性能、智能互联,代表纯电动汽车新高度。随着电动化、大型化架构产品的陆续导入,领克将实现从轿车、SUV、MPV,燃油车、插混到纯电的全覆盖。今年也是领克开启全球化竞争的关键性一年,旗下01PHEV车型将于下半年在欧洲推出。
回过头,我们再来看吉利汽车8月具体销量情况。8月吉利轿车总销量为38475辆,SUV销量为71565辆。
其中,帝豪轿车和博越系车型表现突出,销量双双突破两万辆。具体来看,帝豪轿车8月销量20129辆,1-8月累计销量138502辆;主销车型博越和博越PRO 8月销量达20,685辆,稳居SUV市场第一阵营;全新中型SUV豪越自今年6月上市以来,第二个销售月就实现销量翻倍达到6505辆(7月销量3017辆),累计销量突破11904辆,实力初显。
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(几何C)
在新能源领域,几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品,8月总销量为6,609辆,环比增长约3%,其主要增长点来自于8月初上市的首款纯电SUV——几何C,该车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本,共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。
海外出口方面,8月出口量为6322辆,环比增长约40%、同比增长约97%;1-8月累计出口量达30418辆。
据悉,第四季度吉利将迎来第1000万辆的历史性突破,而吉利CMA超级母体首款A级轿车PREFACE将于下半年发布,我们有望在9月底举办的北京车展上看到这款新车的真容,敬请期待。