频繁上热搜的《乐队的夏天》第二季，打破上半年沉寂的气氛，再次燃爆今年的夏天，整个综艺依然充满躁动的热血与真挚的热爱，每一支乐队都有他们的坚持，即使刚开始不被大众所认可，但依旧心怀热爱，努力往前方奔跑，这个浮躁的年代，十多年如一日坚持本心做喜欢的事情是难能可贵的，也许坚持做自己、玩喜欢的音乐便是他们对自我认可的“舒适圈”。

不管是宁愿“土到掉渣”也不要“俗不可耐”的五条人，还是只把想做的音乐表达出来的重塑雕像的权利，抑或是与民同乐的RUSTIC，他们都坚持有独立审美的创作，玩喜欢的音乐，坚持十数年在自我的舒适圈里逐光追梦。

在车市，也有一款车十年如一日般坚守初心，一心为用户打造舒适体验的豪华舒适旗舰SUV，打造与众不同的“舒适圈”。这款车便是东风日产旗舰车型代表楼兰，2020年，刚好是楼兰进入中国十周年，8月，2021款楼兰进阶升级再出发，不断提升“静态舒适”及“动态舒适”产品体验，让每一位用户都能在舒适的产品体验中去品位生活，发现生活中的美。

在行业内，东风日产素有“沙发厂”之称，所出产品的舒适体验在细分市场均是标杆代表，而作为东风日产高端旗舰车型的楼兰，更是重新定义了舒适的最高标准。在十周年臻享上市之际，楼兰邀请青山周平、梁冬、高参对舒适品质有更高标准的“舒享生活家”来验证可谓“舒适最高标准”。

坚持身心释放的舒适

生活忙碌，人心难免疲惫，但只要在“家”的包围下，才会自在放松，享受舒适的生活状态。日本建筑设计师青山周平就曾说过“希望通过设计，将理想的生活方式赋予空间，帮助人们找到家的归属感”，希望通过“家”让人找到“自在”，而“自在”不只是舒适，更是“身心释放”。

无论在空间，或者是座椅设计，楼兰均呈现出对“自在”舒适享受的设计理念。楼兰2830mm长轴距，让内部空间达到最大化，遥遥领先同级别大五座的冠道和UR-V，以7座的空间安置5座布局，实实际际的空间放大，带来舒适更宽松的享受。

能让用户身心释放，自在享受舒适体验，楼兰新一代Multi-Layer人体工学座椅也功不可没。根据美国宇航局研究，“零重力”状态下，人体会达到最舒适自然的状态，达到身心放松的效果。

楼兰Multi-Layer座椅深谙“零重力”原理的奥妙，根据人体最舒适的姿态进行设计，并通过“3+3”减震支撑为乘坐者提供良好的背部和臀部支撑，让驾乘者在楼兰中亦能得到在家般的“自在”享受。

坚持身临其境的舒适

普通人对于音乐的理解，大多数只停留在“音”入耳这一层面，但对于著名青年小提琴演奏家高参而言，认为“音”是认知的第一层次，但“乐”是可以脱离“音”独立存在，并在人的脑子里回响，即是所谓的“沉浸”享受，“沉浸”，不只是“入耳”更是“身临其境”。

楼兰为了打造“身临其境”的音乐体验享受，潜心研究，致力于把楼兰打造成为一座移动的音乐殿堂，搭载豪华品牌必备的Bose定制高保真11扬声器音响系统，360度最大限度还原真声，带来著名音乐家亦无可挑剔的音乐效果。让用户在喧嚣的城市中，亦能在楼兰内找到殿堂级的高端音乐享受，为内心觅一处安宁，享一隅舒适。

坚持静然于心的舒适

世间嘈杂，内心纷扰，内外均充斥着太多的噪音。如何在喧嚣的世界中，寻找一份内心的静谧？

正安健康创始人梁冬认为：“静谧，不只是静音，更是静然于心”，推崇自在睡觉、健康生活的梁冬觉得，想要获得一份静谧的享受，除了隐匿在一篇竹林里，也可以深居在楼兰中。

新款楼兰能获得对于舒适生活享受有极高要求的梁冬青睐，我认为楼兰的ANC主动降噪系统+e-ACM发动机电子主动减震系统为此大大加分，这两大系统相互配合，最大程度减少车辆行驶中的噪音，进一步提升车内乘坐的舒适性和静谧性，尽最大可能为用户创造一个私享空间，让用户在静谧氛围中得以聆听内心的声音，得到内心的宁静。

坚持动力美与外观美的舒适

此外，新款楼兰2.5L混动车型搭载机械增压HEV混动系统+全新一代QR25自然吸气发动机的动力组合，配备领先的4 x 4-i智能四驱系统，做到在动力强劲的同时实现低油耗，让懂得生活的舒享家随心所驭、勇往直前，自在地畅游在都市与山间，发现生活之美。

作为东风日产高端旗舰车型，楼兰把 “超感印象”设计理念运用到极致，把美学与人性化的结合，超越感官的情感共鸣，凭借自身跑车型SUV的外观设计和出色的产品实力，把SUV美感设计拉高至“天花板”水平层次，让其在SUV市场中独树一帜，用户亦能享受“设计美”带来的舒适感。

坚守本心，不是说说而已。不管是乐队的夏天每一次淘汰与否的乐队，对于摇滚的初心，对于势必要做乐队的坚持，对于音乐的热爱，还是楼兰十年对于产品的坚守，把舒适体验做到全面极致，从物的舒适，到人的舒适，都一以贯之。

关于舒适，高品质舒享座驾新款楼兰是认真的，带你享受每一次发现，做一个舒享生活家。

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