先别着急买车，长安欧尚X5内饰曝光，值得再等一等

外观是给别人看的，内饰才每天伴随自己左右，时时刻刻都能看到。

犹记得自己刚买车的时候，从同行的好友口中脱口而出的这句话，至今回想起来依然记忆犹新。以至于工作中体验新车的时候，对于内饰的体验时间远远大于外观。

要知道，外观这东西，本来就是仁者见仁智者见智的事情，你可以说这样的设计很符合自己的胃口，也可以大胆吐槽这样的设计太过另类。

不过，对于内饰，主观因素就不是那么多了。就当下90/95后的需求和眼光来看，年轻、质感、运动以及人性化这四个关键词，就是判断内饰好坏的标准。

如同9月3日，首次进行内饰开箱封测的长安欧尚X5，就成为为数不多满足上述四个关键词的车型。

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先来看年轻这个关键词。

说实话，这两个字在10.25寸中控屏和7寸仪表盘身上首先体现出来。

的确，两块屏幕采用了高低相接的空间构建，看起来很立体动感，是现在的年轻人喜欢的风格。不过，有小伙伴表示要比第三代哈弗H6的两块屏处理方案要好一些，因为H6的多少有点割裂感，而X5的自然了不少。

与此同时，撞色的拼搭内衬也能让小伙伴们感觉到无处不在的年轻气息。直观来看，车门内衬上使用了撞色拼搭内衬，看起来要比全黑的内饰活泼不少，深得年轻人的喜欢。再加上皮质的用料都很考究，甚至还有找到一些高级感。

值得一提的是，官方称呼内饰的设计灵感来源于著名画家——皮特•蒙德里安，也就是透过直角静观万物内部的安宁。

说实话，如果让笔者来给长安欧尚X5的内饰年轻感打分的话，会给他8分，除了上面说到的几点很不错之外，其实空调出风口处的线条有点过于平直，也就是偏硬，这一点或许不怎么好。

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再来看质感。除了上面说到的座椅用料十分考究和上乘之外，在一些细节和部件的打磨上，长安欧尚X5也是很用心。

比如说其在中控空调出风口、排挡杆、门板内部采用了黑铬处理，对于黑铬熟悉的小伙伴都知道，它一来能抵抗高温，即便车里温度达到100℃，也依然完好，并且防腐蚀性极佳；二来黑铬造价不菲，成本是普通镀铬的200%，就看车企舍不舍得了。

还有使用了钨钢灰亮光工艺的D型运动方向盘。表面上看或许和普通的没什么区别，但是相信我，当你第一次握上去的时候，那种高级感肯定是要比普通银漆强的，再加上方向盘采用了美式缝线，在触感上也做到了更为顺滑。

此外，回形空调出风口也值得一提。三层镀铬的使用，再加上红色内饰的锦上添花，那种高级质感一下子就有了。如果你是在晚上驾驶这台长安欧尚X5的话，把氛围灯点上，坐在副驾驶的小可爱甚至会觉得你开的是一台几十万元的豪华SUV。

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接着看运动。大家公认的点睛之笔就是中控台这条竞速红色光带。一来红色本来就能激发驾驶员的驾驶热情，二来这样的设计十分讨巧，虽然不是大面积的布局，但是位置恰到好处，使得运动气息一下子浓郁了起来。

当然了，最让各位小伙伴种草的，还要数一体式赛车座椅了。没错，仅从图片上看，就能分分钟激发大家的驾驶欲望，更不用说它用到还是真材实料的Lear座椅，远非一些人口中的样子货。

值得一提的是，考虑到现在黑武士的风格十分流行。简而言之，就是外观和内饰几乎所有的样式都是纯黑色，尤其是内饰，是那种带有质感的黑色。

对于此，长安欧尚X5也是做了尝试，就拿其公布的这一套深色内饰的设计方案来看，透过下面这张图片来看，你别说，还真有那么一点黑武士的感觉。就是不知道外观会不会做一些匹配，如果去做的话，会更好一些。

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最后要说的就是人性化关怀了。诚然，这个关键词或许有点深奥，因为它不像前三个，都是肉眼能看到的事物，人性化关怀更多的是体现在理念上，让消费者感知到产品的温度。

比如说后新冠肺炎疫情时代，长安欧尚X5贴心的为大家准备的健康座舱，其基于PM0.1的高效复合抗病毒滤芯打造，可以保证0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上，相当于给每一位驾乘者都戴着一只隐形的N95口罩，让大家能畅快的呼吸新鲜空气。

还有用户看不见的NVH静谧性，长安欧尚X5也做了大量的功夫。据官方公布的测试数据显示，其在怠速工况下的噪音指数仅有42分贝，匀速工况则为64.6分贝，这样的数据不仅在同级别中实现了领先，甚至不逊色于一些合资SUV。

对了，差点忘记说长安欧尚X5的人脸识别系统，在本场活动刚开始的时候，设计师并没有通过传统的钥匙开门方式，而是刷脸开车门。当然了，官方并没有详细介绍这项功能，倒像是给长安欧尚X5的智能化做了一个铺垫。相信后期会有更多更详细的关于长安欧尚X5的智能化内容介绍。

【结语】通过年轻、质感、运动以及人性化这四个层面的认知，我们看到了长安欧尚X5在内饰层面的用心。相较于其前段时间进行的高原测试，更加让我们看到了这款年轻派SUV的不俗实力。当然，如果您对这款车的内饰有自己的看法，也欢迎在文末留言评论。