瑞虎8 PLUS发布外观图，却不小心尴尬撞脸？

近日，奇瑞官方发布了瑞虎8 PLUS的外观和部分细节官图。瑞虎8是奇瑞SUV序列中的旗舰车型，而瑞虎8 PLUS的定位则更高，所以不少消费者都对这款车充满了期待。

根据官方发布的外观图来看，瑞虎8 PLUS相比瑞虎8，在外观方面的变化是比较大的。其虽然延续了LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，但前脸的差异十分明显，瑞虎8 PLUS的前脸采用八边形几何矩阵前格栅，内部有如星光点缀般的视觉感受。

但是小编看到这个外观的时候，突然有一种既视感，如果遮住车标，可能有不少小伙伴会把这款奇瑞的新车认成上汽大通MAXUS 的D90或者D90 Pro吧，撞脸实锤了。D90在2017年4月10日就已经率先亮相，并且在同年8月8日上市，这次谁抄谁，不用多说了吧？

作为上汽大通MAXUS的家族化设计，D90 Pro前脸采用了八边形格栅搭配满天星的组合，在家族其他车型上也有运用，比如G50、G20和D60。无论是八边形前格栅还是满天星设计，瑞虎8 PLUS都与D90 Pro撞脸，实在有点尴尬。

外观设计一直是奇瑞的痛点，不像其他品牌那样让人眼前一亮。矮子里拔长子，瑞虎8算是奇瑞的翻身之作，颇具特色的“虎踞”型前脸，曾经也算是辨识度高、独创性强的原创设计，但这好不容易建立起来的原创好感度，在瑞虎8 PLUS上又翻车了。

而且不止是前脸，两款车相似的地方还不少。同样位于格栅上方的大灯，看上去都是怒目相向、蓄势待发。来到侧面，两款车都不约而同地使用了适度后倾的A柱以及斜度较小的D柱。并且，为了与前大灯相呼应，D90 Pro和瑞虎8 PLUS的尾灯不约而同采用了分体式设计，同时采用了双排气管设计，车尾相似度有90分。如果要找不同，那只能是车身颜色不同了吧。

瑞虎8 PLUS作为瑞虎的旗舰车型，在外观设计上如此明显的“拿来主义”，实在有点说不过去。自主品牌本就饱受抄袭、山寨的诟病，但近年来，像上汽、吉利、长城这些头部车企都纷纷潜下心来，打磨原创设计，是无数自主品牌共同的努力，才慢慢让消费者对自主品牌改观。

可能会有人又拿那一套老说辞“中国汽车工业起步晚，底子薄弱”出来辩解，但事实是，瑞虎8 PLUS此次抄袭的上汽大通MAXUS D90 Pro，同样是自主品牌，那为什么别人可以做出原创设计，而瑞虎8 PLUS只是不费吹灰之力，就直接换了个脸？

模仿的成本确实很低，但抄袭只是一时，只有创新才能走得更长远。上一个深陷抄袭风波的众泰，收获的只能是板砖和口水。据悉，奇瑞瑞虎8 PLUS即将于10月上市，大家对这款车又有什么看法呢？