8月31日，被誉为“越野短刀王”的北京越野BJ40致敬2020版正式上市，新车包括“BJ40致敬2020版侠客、BJ40致敬2020版至尊”两款车型，全系售价16.99-20.20万元。
越野早已经不是小众娱乐项目了，不论是城市郊区的“轻越野”还是驰骋沙漠的“重越野”，如今许多车主的选车名单里相信总会有一辆越野车作为备选，而本次上市的BJ40短轴版，对于酷爱越野的车主就显得非常至关重要。
市面上常见的越野车都是长轴版，对比起来短轴版越野车的通过性和灵活性都更强，对于越野初学者来说，小巧灵活的车型上手难度也更低。
但美中不足的是，目前国内的短轴版的越野车多为进口，价格昂贵不说，真正在国内可以购买到的短轴版车型也屈指可数，而国内自主品牌对于短轴版越野车的布局仍旧是一片空白，BJ40致敬2020版车型的上市，无疑是填补了这一块的空白，让消费者可以用更经济的价格享受到更优秀的越野驾驶体验。
在外观设计方面，BJ40致敬2020版的整车尺寸为4350\1925\1865mm，轴距只有2465mm，用短小精悍形容它再适合不过，短轴的优势就在于拥有更小的转弯直径。在越野数据上，新车的转弯直径仅有10.5米，底盘最小离地间隙为220mm，接近角37°，离去角31°，纵向通过角为24°。
双门的造型配合粗壮的防滚架，不仅组合出非常硬派的开放式车身，支持快速拆装的车顶可以实现城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，带来多种多样的潮流视觉体验。除此之外，整车车身上能看到非常多的致敬元素，车身侧面印有2020致敬版的标牌，来自BJ2020的侧面剪影与字体的结合备胎罩都彰显着浓浓的致敬属性，绿色至尊车型独具经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的拉花，彰显其强大的越野实力。
BJ40致敬2020版的内饰设计仍旧延续当前车型的设计风格，车内材料的应用以硬朗风为主，中控台上半部分采用搪塑材料+缝线的设计，门把手、门内饰板以及方向盘都采用软性材质包覆，达到刚柔结合的效果。
时尚的电子变速杆、12.3英寸的全尺寸LCD仪表盘与10英寸的中控屏的配备增添了车内的时尚感，车联网、内置行车记录仪、内置导航、前排座椅加热、方向盘加热等功能的配备凸显了BJ40致敬2020版的用心之处。
一键启动的电源键被设置在中控屏下方，围绕着它的是四驱选项和差速锁的开启按键，在视觉上BJ40致敬2020版的内饰设计风格让人对越野车粗糙内饰的印象彻底改观。
在动力方面，BJ40致敬2020版车型全系采用2.0T+8AT动力总成，最大功率达到165kW，最大扭矩达到380Nm，在燃油经济性和扭矩响应上都比老款有非常大的提升，适配92#汽油，兼具高燃油经济性与全境的通行适应能力。
对于它本身来说，越野圈儿的人常说“短轴就是一把差速锁”，这是因为在面对炮弹坑这类路况时，无法对短轴版车型形成交叉轴，车轮不会悬空或者打滑，同时结合差速锁和电子限滑系统，短轴版车型的通过性会更高，在某些路况下就算没有差速锁，短轴版车型也能顺利通过。BJ40致敬2020版自带“短轴”光环，同时配备前、后差速锁以及分时四驱系统，因此对路况的适应性将更强，
车镜总结：
BJ40致敬2020版，在上市后将会成为目前中国品牌唯一原厂标配分动箱+前、后差速锁的短轴越野车。综合来看，短轴的优势以及亲民的价格，让大部分车主可以通过非常经济的价格就能享受到纯粹的越野乐趣，虽然看起来在空间方面牺牲了一定的实用性，但是从越野乐趣上看，它是一台在有限的价格上提供了丰富的硬件装备的越野实力派，质价比非常不错了。