镀铬成本高普通2倍？立体超感座舱拼搭双屏，长安欧尚X5内饰开箱！

数月以前长安欧尚X5在重庆车展公布外观，成都车展亮相，后来封闭内测，高原测试，两个月后的今天（9月3日），长安欧尚公布了最后的内饰设计。

长安欧尚X5作为长安欧尚汽车全新设计语言下的首款战略SUV车型，凭借长安汽车研发体系与试验验证体系所赋予的极致性能与超感品质，以及执着于极限基础上再追求0.01精进的匠心精神，长安欧尚X5将树立10万元级运动SUV的新高度和新标准。

新车内饰承接塑光设计美学理念，以立体图形构建光影层次，打造立体超感座舱，呈现年轻活力的的个性和强健有力的运动姿态。

注：长安欧尚X5全新立体超感座舱，其设计灵感来源于著名画家——皮特·蒙德里安，他崇拜直线美，主张透过直角静观万物内部的安宁。

所以长安欧尚X5的内饰正式采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次，同时融合领先行业的5大超感体验，带来极致的座舱级乘坐享受。

在整体造型上，长安欧尚X5搭载10.25寸京东方出品高清中控大屏，它采用切角设计，立体拼接了7寸仪表盘。双屏和仪表板则采用了高低相接的空间构建，滑板形态中央扶手区采用了悬浮式设计，俯看起来就像滑板形态立于扶手区之上。

在细节方面，长安欧尚X5在中控空调出风口、排挡杆、门板内部采用了黑铬处理，可以保证这些部位在100℃高温环境下依然完好，耐久耐腐蚀性的表现也相当优秀。

注：这种黑铬的成本比普通镀铬高出200%，足见长安欧尚汽车为了给用户带来更高级的质感有多拼。

值得一提的是，回形空调出风口更是采用了三层镀铬设计，红色内饰点缀，与中控竞速光带相呼应，实现了视觉上的平衡。

D型运动方向盘采用钨钢灰亮光工艺，借鉴了豪华运动车的造型设计，采用了美式缝线，触感也更为顺滑。另外，车门内衬上使用了撞色拼搭内衬，触感和Nappa的感觉差不多，材质上采用皮质、织物撞色拼接，整体上感觉内饰质感不错。

此外，长安欧尚X5还公布了一套深色内饰的设计方案供用户选择：

Lear一体式赛车座椅

在健康静谧的座舱打造上，长安欧尚X5采用了PM0.1的高效复合抗病毒滤芯，可以保证0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上，拥有抗过敏、高效活性炭、高效灰层过滤的功效。

在NVH方面，长安欧尚X5的怠速工况仅有42分贝，匀速工况有64.6分贝，107处隔音处理保证车厢不会被旅途噪声打扰。

在空间方面上，长安欧尚X5拥有317L的后备箱空间，84mm第二排腿部空间使长时间乘坐变得更加舒适。

动力方面，长安欧尚X5搭载了全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，上市前严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，并将进行17大试验系统，共计4000余项的试验内容。此前长安欧尚X5已经进行了“NVH/耐久/极寒”、“高原”两项超级封测实验，对长安欧尚X5的品质进行了全面检验。

本次长安欧尚X5内饰开箱对于智能配置还未做过多的讲解，但展示了能够满足高阶青年驾驶乐趣的赛道模式。

在长安欧尚X5车上，开启赛道模式就能畅享超感驾驶，无需前往专业赛道，也能感受到热血气息。

接下来长安欧尚X5还将进行两场内测，即动态测试、智能测评。想要感受的车友们，可以多留意关注9月开展的智能化内测活动哦。