奇瑞瑞虎8 PLUS官图发布，除了尺寸，相比瑞虎8还有哪些改变？

一号汽车 2020-09-04 00:23:11

紧凑型SUV的价格，中型SUV的尺寸，正是凭借着这种高一级别的优势，使得瑞虎8成为了目前奇瑞旗下销量最好的SUV车型。然而，面对着哈弗H6、长安CS75 PLUS以及荣威RX5等车型的相继更新换代，瑞虎8也不得不到升级的时候了。近日，我们从奇瑞官方获取了瑞虎8 PLUS的部分官图，该车尽管在名称上增加了PLUS的后缀，但可以将它看作是瑞虎8的中期改款车型。此外，新车或将和瑞虎8同堂销售。

从上图可以看到，瑞虎8 PLUS相比瑞虎8在车身长度上增加了22mm，高度则略有减小，而在宽度和轴距方面，两车都是一样的。可以发现同现款车型相比，新车在尺寸上虽有增加，但并不明显。

除了长度有所不同外，新车在外观层面也有一定的改变。

前脸方面，新车采用了奇瑞全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，几何矩阵前格栅造型和自家的瑞虎7颇为相似，内部采用了如星光点缀般的镀铬装饰，相比现款更显精致。两侧的大灯同样不缺乏亮点，修长的造型搭配两个“L”型的日行灯，视觉效果十分犀利。

瑞虎8 PLUS

现款瑞虎8

值得一提的是，瑞虎8 PLUS上的这套大灯还搭配有AFS大灯随动转向功能，在夜间行驶时，车辆在转弯时灯光可以随着车头进行最大偏向15度转动，以尽可能减小夜间盲区。下方的LED前雾灯与示廓灯采用了矩阵式设计，看上去同样颇具档次感。

侧面则和现款车型相似，整体造型仍以方正为主。同时上扬的腰线仍为该车带来了一定的运动气息，配合适量的银色镀铬饰条，侧面精致感同样不俗。

同前脸一样，奇瑞也对瑞虎8 PLUS的尾部进行了大刀阔斧的改变，夜间颇具辨识度的贯穿式尾灯被取消了，毕竟在这个贯穿式尾灯泛滥的时代，取消之后的尾部反而更具独特性。此外，整个尾灯也变得更为饱满，内部晶钻阵列后尾灯的设计搭配下方的银色后包围，尾部设计感提升明显。而在牌照框上方，则采用了“CHERY”的英文标识，相比现款也要更有档次感。