渐入佳境，古城探寻新一代“IN”核SUV傲跑

除了智能科技和配置，一台“IN”核SUV还需要怎样的实力，才能打动当下追随潮流的年轻消费者？

8月18日，蜀锦受东风悦达起亚邀请，参加“傲跑探寻生活的角落”西安站活动，在进行变革与创新的千年古都，探寻新一代傲跑的价值。

源于起亚SP概念车的设计理念，大气动感流线美学设计、简约星际宇航式驾驶座舱——新一代傲跑从外观到内饰设计，与海外版Seltos保持了高度一致。

而耀目晶体式LED灯组，更是大幅提升整车气场和档次感的配置，对于像蜀锦这样的“灯控”，全LED大灯组自然是个不小的加分项。

7英寸液晶显示屏配合双圆表的组合，就像是西安老城与新城的结合，既有传承也有创新。

7英寸显示屏还带有后侧方影像BVM功能，在行驶过程中或开门时，都会自动显示盲区影像，是个很贴心的配置。

10.25英寸的中控屏幕还配备了第二代智能互联系统，里面的QQ音乐、百度导航、伴听等APP都让新一代傲跑跟上潮流，使用起来十分便利。

在进入西安古城内后，厚实的城墙挡住了耀眼的烈日，蜀锦才惊喜地发现新一代傲跑的8色室内氛围灯，在弱光环境下还是蛮有视觉冲击力。

现在年轻消费者的胃口那么高，不仅要做工用料好，而且也很考验车内氛围把控的功底。

新一代傲跑搭载伽马二代1.5L发动机，匹配IVT 8速智能无级变速器的动力总成。最大功率和峰值扭矩仅为115马力和144牛·米。

虽然数据表现并不出众，但这套总成的提速平稳性绝对值得称赞，而且百公里油耗仅为5.4L。对于年轻消费者来说动力并不是最终诉求，满足入门家用车的日常需求就完全足够，开起来轻松平顺省油才是真。

值得一提的是，全长14.5公里的西安一环路路红绿灯非常多。

新一代傲跑在绿灯起步时PB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车的组合响应迅速，能在高峰期的拥堵路况有效减缓驾驶者的驾驶疲劳程度。

这也是蜀锦对新一代傲跑最满意的配置。

一环路与护城河、环城公园、古城墙互为一体、互相映衬，在现代化与传承的碰撞中。全新一代傲跑拥有主动刹车、车道辅助、疲劳驾驶提醒等各种高端化安全配置。

而DRIVE WiSE智能驾驶辅助、SCC智能自适应巡航系统更是同级独有的配置，在这两套系统中的车道跟随辅助LFA功能，只要有车道线便可以自动保持。

在狭窄的古城区行驶和倒车过程中，360度全景影像帮了不少大忙，彻底消除视觉死角。

行驶在明代城墙下，城墙内外上演着西安的传承与创新，和新一代傲跑 0距离的体验给蜀锦带来了足够的惊喜。

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