电动知家消息,日前,蔚来汽车的第四款车型EE7已曝光,预计在2021年底上市发售。此消息源于蔚来汽车供应商的的消息。电动知家了解到,均胜电子子公司均联智行日前获得蔚来汽车5G-V2X平台项目定点,项目金额约6.6亿元,产品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX。上述产品将于明年底开始供货,并率先部署在蔚来EE7车型上,该车也将成为蔚来即将发布的迪斯科款车型。同时还将涉及ES6、ES8、EC6等车型。
根据蔚来汽车此前获得来自合肥政府方面的百亿的融资,一份在行业流传的“对赌协议”显示,“蔚来中国预计2020年营收148亿元(上市3款车型),2024年营收1200亿元(上市6-8款车型)”。而今,蔚来汽车还将进一步丰富其产品线,又要推出一款全新车型。
当前网络上关于蔚来EE7的流传信息较少,但从蔚来汽车的项目总览表中,可以看出,蔚来EE7定位于纯电动轿车,对标特斯拉Model 3。
此前推出的ES8、ES6、EC6等三款车型,均为SUV。从中可知,蔚来汽车也终于正视自己的轿车短板了。而今,蔚来仅有三款车型在售,除了即将推出的第四款车型之外,在2024年底前,蔚来汽车至少还有推出两款车型。
事实上,不仅要推出第四款车型,在明后几年时间里,蔚来汽车还至少要推出两款全新车型。预计届时,蔚来MPV车型,也将有可能会出现在国内市场中。
今年7月的成都车展上,蔚来汽车CEO李斌曾对记者表示,蔚来江淮工厂正在进行产能提升,最迟至9月产能将提升25%,至每月5000辆。李斌同时透露,“如果不出意外,蔚来的第四款车也将落户蔚来江淮工厂。”
综合上述信息及均胜电子有关“将于2021年12月开始供货”的表述推断,蔚来EE7或将在2021年第四季度开始量产,并且很有可能继续在江淮蔚来工厂生产。公开资料显示,江淮蔚来工厂规划年产能10万辆,在产ES8、ES6、EC6等三款车型。
即便如此,蔚来方面已开始着手规划第二工厂。8月11日,蔚来汽车公布今年二季报。在电话会议上,李斌表示,公司对未来几年的产品开发进行了非常完整的详细规划,肯定在某个时间需要建设第二工厂,“这已经在规划中”。
均联智行的智能交通场景AR展示装置
值得一提的是,此次蔚来汽车选择的合作伙伴均胜电子也是特斯拉的供应商之一。据电动知家了解联智行是均胜电子车联业务主体,于2019年末由普瑞车联(Preh Car Connect GmbH)和均胜车联(Joyson Preh Car Connect)重组而成,是国内前装车联领域厂商之一。公司共设有5条产品线,分别为智能驾舱、智能车联(V2X)、智能驾驶、软件及云服务。公开信息显示,2019年均胜电子实现营收约617亿元,其中,均联智行营收占比5.5%, 为33.7亿元。中信建投证券认为随着智能车联等业务进入爆发期,收入快速增长带来盈利弹性,均胜电子估值可能将迎来拐点。