“以约驭博”劳斯莱斯发布全新古思特

2009年问世的劳斯莱斯第一代古思特车型，在长达十年的产品周期中，逐步成为劳斯莱斯汽车116年历史上最为成功的车型之一，因此对劳斯莱斯汽车有着极为重要的意义。

日前，劳斯莱斯汽车正式发布了全新古思特车型。劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示：“在全新古思特中，我们仅保留了欢庆女神和劳斯莱斯定制雨伞的设计，除此之外，无论是车辆设计还是生产工艺，全新古思特的每一处都是崭新的。全新古思特也因此成为迄今为止凝结最多领先车辆科技的劳斯莱斯杰作。”

劳斯莱斯全新古思特

全新古思特采用专属全铝车身架构，该架构具有灵活性高、扩展性强等特性，已先后应用于劳斯莱斯旗舰车型幻影及SUV车型库里南。

基于劳斯莱斯全铝车身架构，全新古思特车身长度增加91毫米，达到5,558毫米；其车身宽度增加50毫米，达到1,998毫米。配以100％全铝激光焊接门，全新古思特车身更轻盈却更坚固，其硬度可达40,000Nm/deg。此外，全新古思特车身采用的铝制材料相较于钢材具有更为卓越的声阻表现，进一步提升了车内静谧。

劳斯莱斯“欢庆女神”

全新古思特采用了“以约驭博”的设计理念，其灵感源自建筑、时尚、珠宝和船舶设计领域中的新兴设计趋势，彰显个性，昭示风骨，匠心独运。劳斯莱斯“欢庆女神”依然立于发动机舱盖上方，但全新古思特的“欢庆女神”首次去掉了底座环绕的镶板线。

全新古思特铝制车身架构以手工焊接，主体结构流畅。笔直修长的车身线贯穿车身侧面，与从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waft line）相对照，营造出简单纯粹的动感。

精致的矩形尾灯是劳斯莱斯汽车现代感十足的经典元素。全新古思特保留了这一设计，并将灯组线条略微前倾，更添动感。

全新古思特的内饰设计抛弃了繁复的细节和浮夸的装饰，从而更好地突出材质的质感，凸显高级定制色调。其内饰套件采用了20组半张皮革，共338块，搭配疏阔的加长直线缝制工艺，彰显劳斯莱斯汽车皮革缝制的精湛技术，满足客户卓尔不凡的品味。全新开发的两种新型木质装饰饰面，包括灵感源自熔岩色的黑曜石阿尤斯（Obsidian Ayous）饰面和在深色木材上加入细微铝颗粒纹理的暗琥珀（Dark Amber）饰面。

从古思特客户的反馈中，劳斯莱斯汽车洞察到古思特车主对驾驶体验的追求。为此，全新古思特配备了6.75升双涡轮增压V12汽油发动机。其搭载全轮转向系统及全时四轮驱动系统的动力总成，可输出高达563马力（420千瓦）的最大功率及850牛·米的最大扭矩。全新古思特最大扭矩介入转速为1,600转/分钟，比怠速状态仅高出600转/分钟，契合客户对动力的需要。

劳斯莱斯汽车标志性的驾乘体验在全新古思特上得到了进一步升华。劳斯莱斯汽车工程专家重新设计了全新古思特的底盘悬架系统，“平面悬架系统”由此诞生。

全新古思特星空顶

全铝车身架构和独到的底盘技术、传动系统工程设计，也为全新古思特带来了极具奢华感的乘坐体验和车内静谧性。搭配18声道(每个扬声器配备一个声道)的Bespoke高级定制音响，全新古思特在星空顶下构造了一个“车内音乐厅”。

在科技配置方面，全新古思特也将诸多先进技术集于一身，包括照明范围超600米的LED及激光前灯、升级的微环境净化系统(MEPS)、视野辅助系统（Vision assist）、四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、先进的7x3高分辨率抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和娱乐系统等。