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“珞珈山下春樱繁,武大归来不赏樱。”每年3月到武大赏樱,已经成为年轻人的潮流。但今年的花季,当红的不止是樱花,年轻消费者期待已久的2018款吉利帝豪GS也来武大凑了一回热闹。
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作为吉利“精品车3.0时代”的首款跨界SUV,帝豪GS可以说是专为90后打造的产品,而事实证明,这款车确实很火。自2016年5月上市以来,帝豪GS已拥有超过24万用户,其中一、二线城市用户占比高达55%,且其中多为90后年轻消费者。
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帝豪GS在热销2年后迎来了变化,它的改变,能满足年轻用户新的需求吗?
然而,年轻消费者总是寻求新鲜、刺激,帝豪GS是时候要做出应有的改变。按照市场普遍的做法,新车上市两年后,为了迎合消费者的品位,外观上进行小改动继续销售,本质上并没有升级。而似乎人们早已习惯了这个套路,所以对中期改款车型的期待值并不高。然而,如果用这个想法看待2018款帝豪GS,小鹿可以负责任地说:“错了!”。
2月份吉利帝豪GS销量达11008辆,上市两年依旧处于热销期,但作为一款专为小年轻设计的跨界SUV,吉利加快了产品更新的节奏,毕竟年轻消费者总是喜欢新产品。
既然是一款年轻化的跨界SUV,吉利帝豪GS相当清楚要进行哪方面的升级。外观、配置、动力这些方面无疑是最受年轻消费者关注的重点,而2018款的帝豪GS都做到了。
一上来谈外观往往会被认为没有内涵,但外观毫无疑问是车辆的第一要素。无论什么车,就算好开、好用,但没有一个漂亮的外表,一切免谈。在“新运动拟态美学”设计理念下,吉利帝豪GS的外观细节上有了明显的变化,此外还专门调配了采用双层色漆工艺的车漆——高亮感红。更加闪亮的漆面,更符合当下年轻人的主流审美。
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在前脸部分,2018款帝豪GS采用了全新的水滴涟漪运动式上格栅设计,其涟漪线圈更加紧密,外围采用红色线圈包围,搭配熏黑点状内格栅,进一步强化了前脸的运动效果。顺应潮流趋势,新车前大灯组也适配了LED光源。车顶方面,新车将会标配铝制车顶行李架。
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而车身尾部,可以看到与车头设计相呼应的后保险杠,黑色面板区域得到增大的同时,还采用了梯形的双边双出排气,外观上显得年轻运动得多。此外,全系新车型的离地间隙相较于旧款提升了12mm,通过性得到了一定提升。
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虽然旧款车型配置的丰富程度已被车主广泛称赞,但2018款帝豪GS继续为消费者带来一份诚意十足的配置表。全系配备有大灯感光自动开启、大灯电动高度调节、后雾灯、电动调节外后视镜(带加热除霜、LED转向灯)、后风窗带加热除霜、无骨雨刷等。
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显然,这些配置并不足以凸显出帝豪GS的运动感与时尚感,所以,镀铬门把手,18寸双色铝合金轮毂的应用,为车型增色不少。如果说18寸大脚仅仅是专为高配车型而设置的选项,在低配置的车型上,帝豪GS也配备了全新设计的17寸双色铝合金轮毂,这足以体现其诚意。
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以往,自主品牌车型的内饰设计、材质用料、人性化配置往往遭到消费者诟病,但这一现象早已改观并且有了翻天覆地的变化。在同级别中,上述种种早已成为自主车型的强项。2018款帝豪GS也不忘对其进行了优化升级,全新的INS都市几何装饰套件使中控台更加时尚,麂皮绒质座椅也提升了整体内饰档次感。
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在细节上,升级前后排杯架工艺、新增LED背光阅读灯等多项设计,进一步提升内饰人性化水平。不过,让小鹿感到欣喜的是,新帝豪GS为后排乘员新增了2个USB充电口,这绝对是年轻用户最期待的升级,没有之一。
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这些年来,自主品牌车型的进步确实为消费者带来了更多的选择,也受到了消费者的追捧,但这并不是它们单纯依靠拼价格,堆配置来获取消费者的信任。好的产品,尤其汽车产品,性价比固然重要,但质量才是其生存之本。刚过去的2月,吉利品牌以110243的销量获得汽车品牌销量亚军,仅次于大众,靠的无疑是过硬的质量以及良好的用户口碑。
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而2018款帝豪GS的此次升级,在原来的基础上还增加了不少人性化的贴心设计,这些令用户暖心的变化。以用户为中心,明白消费者的需求,并不断地改进、升级。造消费者满意的车,其实不难,帝豪GS做到了,吉利做到了,但试问能做到的品牌还有多少?
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文 | 彭梓朗
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广东格林律师事务所李国勇律师
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