8月销14.8万台，同比增长17%，上汽通用五菱又神气起来了

继一汽红旗之后，9月2日，上汽通用五菱同样迫不及待的公布了上个月的销量，根据上汽通用五菱官方的销量快报显示，8月份，上汽通用五菱8月销量达148000辆，同比增长17%。其中，五菱品牌销量为109037辆，同比增长39%；新宝骏品牌销量达到20672辆，环比增长53%；新能源产品销量为18312辆，同比增长110%，环比增长70%。

从上述的销售数据来看，无论是五菱品牌还是新宝骏品牌等，都出现了明显的大幅度增长，也让前期的市场表现疲软一扫而光，而作为上汽通用五菱旗下最大的销量支柱，五菱品牌可以说是其最重要的顶梁柱，在微面市场称霸多年的五菱宏光，可以说至今都难遇到竞争对手。

众所周知，被车友和网友称之为“秋名山神车”的五菱宏光，以耐用等优势在细分市场里面独霸一方，其较高的性价比、大空间以及马力足等等，成功的吸引着不少客户，成为小生意人和乡镇市场消费者的最爱，虽然配置比较简单一些，但车内空间的足够大，却是其成功的最大优势。

伴随着汽车市场的变化，五菱品牌也开发出来了不少符合市场的消费产品，比如五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光S3、五菱宏光EV和五菱宏光PLUS等等，产品线的丰富为消费者带来了更多的可选择性，而且，以上的这些产品车型包括了微面、MPV和SUV等等，主打的也都是中低端细分市场。

当然了，作为上汽通用五菱旗下的又一品牌，宝骏汽车大家都不陌生了，尤其是宝骏510、宝骏730、宝骏360、宝骏310和宝骏E200等等，都是车友和网友耳熟能详的产品车型，而且，这些产品车型几乎都在各自的细分市场中有着较好的市场表现，成为不少同级别竞争对手的“眼中钉肉中刺”。

但在消费升级和市场环境的变化中，进入到发展瓶颈期的宝骏汽车，也面临着较大的市场压力，除了车市这个大环境外，还有竞争对手的围追堵截，在多种因素的影响和制约下，宝骏最大的变化就是市场份额的不断减少，常言说：有压力才会有动力。基于此，新宝骏品牌也就应运而生了。

与老宝骏相比来看，新宝骏品牌担负着冲高的重任，目前，已经形成了“R系列”的产品矩阵，在售车型有RS-3、RC-6、RS-5和RM-5等等，无论是颜值、价格、动力和配置以及驾乘舒适度等等方面，相比老款产品都有了较大的提升，虽然，新宝骏还没有达到媲美老宝骏车型的市场表现，但也在不断地稳中有升。

写在最后：五菱品牌目前来看已经回归到了以往的正常水平，老宝骏的复苏尚需加把劲，但是，新宝骏将会是上汽通用五菱下一个强有力的新的增长点，伴随着新宝骏产品线的不断完善和丰富，轿车、MPV和SUV齐发力的局面将会齐头并进，但能否达到老宝骏产品车型抢眼的销量，我们拭目以待。

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