花小猪打车遭多地叫停是怎么回事? 终于真相了,原来是这样!

滴滴刚上线的全新网约车APP“花小猪”，近日，因经营资质问题，被多地监管部门约谈和叫停。这款号称打车界“拼多多”的网约车软件可谓是“开局不利”。因为新人注册0元打车、拉新可获得奖励等任务的机制，“花小猪”被用户广为传播。

花小猪”在青岛上线运营后，不少市民朋友和网约车驾驶员跃跃欲试。经市交通运输综合行政执法支队调查，“花小猪打车”平台未在青岛市取得网络预约出租车经营许可，不具备网约车经营资质。

据了解，花小猪的运营公司为北京鸿易博科技有限公司，法人代表是赵意波，而赵意波正是滴滴的副总裁。其前身是“途途网约车”，今年3月份，北京鸿易博科技有限公司全资收购辽宁途途网约车运营服务有限公司，对APP改名为“花小猪”。7月22日，花小猪以滴滴旗下的新品牌身份正式亮相，主打年轻用户市场。

青岛市交通运输表示，“花小猪打车”平台未依法取得网络预约出租汽车经营许可，平台公司、车辆、驾驶员存在无资质非法运营的情况，对人车线下管理失控，存在营运车辆年度审验和检测、驾驶员从业资格、背景情况审核把关、教育培训等管理缺失，无法投保承运人责任险等问题，存在较大的安全隐患，乘客的合法权益得不到有效保障。

此外，青岛市交通运输执法人员提醒：“花小猪打车”提供网约车运营属违规行为，乘客和车辆驾驶员的合法权益均得不到保障，请广大市民通过取得合法经营许可的平台搭乘合法车辆，请合法车辆、驾驶员加入取得合法经营许可的平台，未取得车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的车辆和驾驶员禁止从事网约车营运活动

今年7月中旬，“花小猪”首次宣布全国上线前夕，就先后被天津、烟台、深圳等地交通运输主管部门的约谈，多地上线计划被暂缓。在天津，“花小猪”被明确要求立即停止为不合规车辆办理运营登记手续的违规宣传活动，在按照相关要求完成企业管理制度的建立、数据对接、驾驶员教育培训等工作之前不得开展网约车业务，不得为没有资质的人员、车辆派单。

其中，对于在“花小猪”已经上线的城市，也陆续出现因擅自放宽审核标准，导致违规运营的问题。如在辽宁盘锦，“花小猪”对当地网约车的司机和车辆审核标准，明显与《网约车经营服务管理实施细则》不符，为非法运营留了“后门”。在长春，因“花小猪”未能给网约车司机提供相关证照，导致车辆被运管部门查扣。