日产亮出纯电杀手锏，Ariya续航610km，5.1秒破百

在电动化浪潮之下，许多传统车企纷纷转身，布局纯电市场领域，像别克推出了微蓝，雪佛兰推出了畅巡，本田推出了X-NV等。

其实早在2010年，日产便早于同行率先推出了旗下首款纯电轿车聆风，后者在燃油车霸占市场的年代仍旧表现不俗，于去年3月份，累计销量突破40万辆，数度夺得全球电动车销量冠军。而后推出的轩逸·纯电亦表现不俗，充分展现了日产在纯电领域的优异实力。

为了进一步占领新能源领域话语权，日产在前段时间发布了旗下全新纯电动跨界车型Ariya，按日产汽车公司首席执行官内田诚先生的话来说，Ariya承载的将是开启日产新纪元的使命。

作为日产里程碑式车型，Ariya将以什么样的实力打开日产的发展新局面？

首先在外观上，这款车就足以令人一见倾心，过目不忘。浓郁的跨界风，具有相当高的辨识度。它采用了被官方称之为“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”的设计语言，设计师大胆地将LED日间行车灯延伸至车辆中网，细长的灯带造型凌厉，搭配造型独特的前格栅以及可发光的全新Logo，整体设计感不亚于一些豪华电动车。

Ariya的长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm，从侧面看过去，它在A/B/C柱等处采用了全黑涂装，流畅的车顶线条贯穿至车辆尾部，打造出流线型车身。新车尾部挡风玻璃上方采用“小鸭尾”设计，搭配了当下流行的横条贯穿式灯组设计，整体显得有很有层次感和运动感。

内饰部分，与现有日产的任何一款车完全不同，新车采用贯穿式大屏与内饰面板融合的设计，加上横条装饰，营造出明朗开阔的视觉效果。

值得一提的是，它的电池组采用扁平化的车底电池组布局，以降低车辆重心并确保前后几乎均等的重量分布，为驾乘者打造一个非常平坦的地板结构，大大增加乘坐空间。

从Ariya的配置来看，可见日产在它身上下了很大的血本，它配备了全景式智能监控影像、超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车和自动紧急制动等驾驶辅助安全技术，还支持手机无线充电等便捷性功能。在智能系统上，日产Ariya搭载了Amazon Alexa系统、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板。其中，Amazon Alexa系统可以让用户通过语音进行车辆设置，完成人机交互，让用车生活更加简化且有趣。

动力方面，Ariya基于日产全新平台打造，采用全新的e-4ORCE电机。入门版为单电机前驱设计，最大功率218马力，最大扭矩300牛米；高配版为前后双电机四轮驱动，最大功率389马力，最大扭矩600牛米，0-100公里/小时加速仅需5.1秒。续航方面，它在WLTC测试工况下续航里程最高可达610公里，30分钟即可补充375公里的续航。

据悉，日产Ariya将于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元（约合人民币32.7455万元），欧洲、北美和中国都是它的主销市场。

从它身上展现出来的产品力可知，Ariya不仅把“技术日产”的口号贯彻到底，而且搭载了众多前卫的智能设备，相信它能够扛起日产新能源车型的销量大旗。