携手覆盖A级家轿市场，长安第二代逸动&逸动DT上市售价5.49万起
已经在SUV领域取得了不错成绩的长安汽车，于去年4月发布了“生命动感”全新设计理念，希望以此重新夺回在轿车市场丢掉的销量份额。那效果如何呢？该理念下的首款车型睿骋CC在去年12月上市后，便用两个月销量快速破万的成绩，创造了中国品牌B级车销售速度新纪录。如今，这一理念下的又一力作也来到了消费者面前。
第二代逸动
3月27日，长安第二代逸动在武汉汉秀剧场正式上市。此次新车共推出9款车（含两款蓝动版车型），均搭载了长安自主研发的Blue Core 1.6L GDI发动机，售价区间为7.49-10.59万元。此外，与第二代逸动一同上市的还有逸动家族的另一新成员——逸动DT。其全系共推出9款车，分别搭载了1.6L和1.0T两款发动机，售价区间为5.49-8.09万元。
逸动DT
其实自2012年3月上市以来，逸动就是长安轿车系名副其实的销量担当，并取得过连续27个月销量破万的佳绩。在过去的6年时间里，逸动已经赢得了72万余名车主的信赖，称得上是国人最喜爱的自主家轿之一。
而随着国人对于购车需求理念的不断升级，逸动也迎来了自己的全新换代车型。凭借着更为时尚动感的造型设计，以及配置、动力方面的全面升级，第二代逸动将继续扛起长安轿车系品牌向上、销量向上的大旗。而逸动DT则主打时尚科技与经济实用性，不仅将通过高性价比的优势，满足更多用户对于汽车产品的入门需求，更将进一步实现长安汽车对于紧凑型家轿市场的全覆盖。
质感全优中级车——第二代逸动
第二代逸动延续了长安全新家族化设计语言，官方将其定义为“质感全优中级车”，希望通过它革新的设计与越级的体验，提升逸动品牌的价值和溢价能力。
与睿骋CC相同，极具辨识度的“蝶翼式”进气格栅依旧是第二代逸动最为抢眼的部分。远近光一体式大灯，并配有透镜。而激流式LED日间行车灯配合上独特的雾灯样式，更是增加了整体车头的凌厉气质。
流畅的双腰线设计延伸至尾灯两侧，勾勒出动感的身形。同时，时尚的溜背造型、上扬的“鸭尾”、激进的尾灯，以及动感的后包围，都为第二代逸动营造出很强的运动感与层次感。在车身尺寸上，第二代逸动拥有4710/1820/1490mm的车身三围和2700mm的轴距，与老款车型相比，在长度和轴距上分别增加了90mm和40mm。
第二代逸动采用了中式庭院式环抱内饰设计，大面积的软包，以及中控台与方向盘等处的缝线处理，再加上皮质和钢琴烤漆饰板的运用，都大幅提升了车内的整体质感。而10.25英寸高清液晶显示屏以及副驾驶席前方的音量控制面板，又为车内带来了十足的科技氛围。
配置方面，第二代逸动支持新版in Call 3.0智能车载互联系统、高德全时在线导航以及车载系统远程升级（OTA）功能。同时，ESP车身稳定控制系统、PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航、右侧盲区监测、TPMS胎压监测、高强度刚性车身以及6安全气囊+ 5安全气囊传感器等主被动安全配置，也为用户带来了越级的驾乘安全之享。
此外，主宾智慧钥匙、Forest Air森林空气净化系统、主驾六向电动记忆座椅原厂高清行车记录仪以及宽裕丰富的乘坐和储物空间，更进一步提升了用户用车时的便捷性与舒适性。
动力上，第二代逸动搭载了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩为168N·m，与发动机匹配的则是爱信第三代6AT变速器。底盘经过底特律专家级调教，采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合方式，并全系标配了EPS电子助力转向系统。
质感舒享新家轿——逸动DT
逸动DT被官方定义为“质感舒享新家轿”，与第二代逸动形成良好的错位，主打入门级紧凑型家用车市场。虽然逸动DT在造型设计上与第二代逸动一脉相承，但仔细观察的话，两款车的风格还是有所差异的。
逸动DT前脸少了几分激进，而更多了些精致。大灯同样采用了LED光源，但内部结构则更为传统。此外，雾灯区域也是明显区分两款车型的部位之一。逸动DT的尾部设计相比第二代逸动也更加柔和，简洁平直的线条增加了整体的层次感，而“鸭尾”式的设计还是强调出了它的运动特质。
来到车内，逸动DT的内饰风格跟接近与睿骋CC，同为10.25英寸的悬浮式中控屏与45%以上的皮革运用、双色缝线、钢琴烤漆一级高光电镀工艺的处理，均提升了整体的档次感。而4575/1750/1500mm车身长宽高与2610mm的轴距，也保证了逸动DT可以为用户带来同级占优的驾乘空间。
除了质感与空间有着不错的表现，逸动DT在配置上也是诚意满满。其10.25英寸大屏支持经典、科技、运动三种主题界面，可根据用户偏好进行个性定制，并能通过钥匙进行身份识别。此外，逸动DT还配备了3.5寸智能行车显示屏、in call 3.0智能车载互联系统、ESP车身电子稳定系统、倒车影像、后视镜自动折叠、后视镜加热以及无钥匙进入+一键启动等科技智能配置。
动力方面，逸动DT提供了1.6L＋5MT/4AT和1.0T+6MT三套动力总成可选。其中，Blue Core 1.6L DVVT铝合金发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为160 N·m。而1.0T发动机则为三缸形式，最大输出功率可达86kW。
作为长安汽车2018年开年力作，第二代逸动与逸动DT将共同携手向紧凑型轿车市场发起冲击。而随着不久后全新逸动XT的推出，逸动家族将形成更为完整的家族体系，也将为更多中国家庭带来更高品质的人、车、生活。
