全新一代瑞虎5x这一通“高能”操作，都用了哪些配方

多年后再到束河心境却大不一样，上次来是自驾，在束河的一个小客栈闲呆了几天，每天在屋顶喝着小酒望天。这次再访束河，不仅仅是天气、环境，还有那些所谓的物是人非，更多的不同是因为全新一代瑞虎5x高能版的试驾体验。

距离这款A0级SUV在秦皇岛上市仅仅一个多月，更有质感的高能版就接踵而来了，真得有点佩服奇瑞这通营销操作，两三个月内有关全新一代瑞虎5x的消息就没停过。

据官方的定位“好开又聪明”而言，通过高能体验，我得出这样一个结果，就是硬实力和软实力两个方面，全新一代瑞虎5x高能版都是完全不同的提升。

这次高能版的投放市场，个人的理解是硬件和软件两个方面的提升。

高能表现的硬实力比较全面（小标）

硬件先从一些看得见的方面着手来谈一下。

全新一代瑞虎5x高能版全系标配了鼠标式双模电子挡杆，是8万级唯一标配电子挡杆的车型。电子挡杆造型优美，触感极佳，并支持摇杆式换挡操作。此外还具有防误挂挡操作的设计，对新手十分友好。这次试驾对这个电子排挡有些好感，在操作上也没有什么不适应，带入感很强。

说说动力吧，高能表现的好开来自奇瑞白金动力组合，1.5T+9CVT白金动力组合在试驾过程中展现出卓越的动力和油耗表现。发动机动力储备充足，中后段加速性能出众，十分“高能”。全新一代9速CVT变速器动力衔接顺畅，毫无顿挫感，对油门的指令执行却积极到位，超车过程十分轻松。

从玉龙雪山到巴图格的森林牧场是一小段不宽的水泥路面，但因山势，小弯道特别多，回头弯特别窄小，所以当你回头时必须要重刹减速，这时候1.5T的发动机作用来了，没有丝毫的怯懦，给多少油来多少力，也没有什么滞后的不良感受。

硬件表现的另一个特点是智能辅助系统的大幅提升，新车配备了博世9.3版ESP及智能驾驶辅助系统，包括LDW车道偏离警告系统、SLA限速标识检测及主动提醒、ACC自适应巡航功能等一系列的高科技配置。覆盖了试驾的绝大部分用车场景，让驾控更轻松，更安全，让驾驶者面对不同路况亦能享受“好开”的驾控体验。

高能表现的软实力更加聪明（小标）

这次全新一代瑞虎5x在智能方面的表现主要是“智云交互系统”和“智慧驾控升级”。

“小虎，你好”的唤醒交互系统，亲和力十足，这一路上大家与“小虎”的交流好像是最多的，查天气的，查股票行情的，搜音乐听歌的，开关空调和门窗，一切都由“小虎”来操办了。

Lion雄狮智云交互系统涵盖了自然语音交互、AI生物识别技术等智能互联功能。其中AI增强型自然语音交互系统拥有控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能，打通了全域用车生活场景，让用户聚焦驾驶，行车更安全。AI生物识别技术则实现人脸及指纹的快速识别，让人车生活进入“刷脸”时代。

驾控升级的表现，智云互联远程⻋辆控制系统可以通过授权，将⼿机变成蓝牙钥匙。并可实现⻋辆解锁、上锁、启动发动机等多项车辆远程控制功能。

除此之外，第三代PEPS无钥匙进入、4车门独立一键升降等一系列贴心配置的应用，更在每一处细节中给予驾驶者体面、便捷的使用体验，让试驾旅途充满轻松和惬意。

阿川评车：这次试驾中，有个彩蛋必须在文章快写完时说一下。就是中央操作屏上的那一套360度影像系统，平时屏幕上是正常的主页面，但当你驾驶车辆，旋转方向盘大于一周时，中央操作屏会自动显示360度环影视频，让你的视野无处不在，充分保证了行车安全。

总体试驾体验，全新一代瑞虎5x高能版的“高能”魅力展露无遗。高效白金动力、智能驾驶辅助系统及智云交互系统和智慧驾控在整个试驾过程中各显神通，为驾驶者带来了越级的驾乘体验。