御用改装屈指可数 它才是Bimmer眼里的西装暴徒
本期《摸鱼编辑部》的三位主角
靓坤：老朋友了
小小苏：拥有宝马3系的特斯拉粉
盼盼：小小苏学妹（不太懂车的样子）
画外有话
1. 玩小众车是有代价的
据我们所知，国内在路上跑的Alpina B4只有不到20辆。如果车主后续要找大的配件，得自己联系德国Alpina的总部去订。之前有车主把车的前唇撞了，但是从官方渠道订件至少要等半年，他就找来了国内为数不多的其他B4，通过3D打印技术自己做出来了一套。
2. 改装是不可能改装的，这辈子都不会改装的
所有Alpina的车都是由德国雅宾纳自家的工厂生产的，而不是宝马工厂。所以车辆的铭牌、行驶证、保险上写的都是“雅宾纳”，不是宝马。因为Alpina实质上是独立的车厂，它不对外卖任何宝马的改装套件，包括外观件，轮毂和ECU升级。自然不会接受你把宝马车送过去，让他们做升级改装的服务，没有例外。也就是说，Alpina是自己改不出来的，想拥有它，必须买他家的车。
3.源于宝马却独立于宝马
不同于奔驰的巴博斯、卡尔森或者奥迪的MTM、ABT，这些大品牌与自己的御用改装厂多少都是沾亲带故的。而Alpina与宝马之间没有从属关系，它们更像是相互欣赏的朋友。ALPINA的车都有着比原车有着更豪华的内饰，更舒适的驾乘感受，同时也有更强大的性能。但它绝对不是为了圈速而生，赛道表现那是M部门该考虑的事情。
总结：
小小苏：虽然这台车有非常独特的身份，但是它太冷门了，一般玩家不会接触。毕竟Alpina退出中国后，售后和保养都不那么方便了。
靓坤：在我的认知里，宝马的性能车和舒适一直挂不上钩，但接触它之后，改变了我的看法，原来性能和舒适可以在宝马上面兼得。
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