编辑|多多
众所周知,随着新车价格信息的透明化和车市竞争的激烈化,4S店已基本不靠卖车赚钱,更多的是依赖贷款买车手续费、年底返点、隐形捆绑销售和售后维修保养等来赚取利润。
如今,买车的人一般分为两种。
一种是不差钱的。买XX车加钱?加!买XX车得等3个月?等!买XX车必须在店里贴膜?贴!
总之,钱那东西都是身外之物,得到自己最喜欢的才重要。
另一种人呢,基本就是以上套路全都反着来一遍就对了。锱铢必较,能不加钱绝不加,宁可跑遍周围所有4S店,也要寻到所谓的最低价。贴膜加装饰对于这类人来说那简直更是不能接受的。但为了买到车,他们大部分都忍受了这份“屈辱”,只求能让自己被坑的少一些。
不过,甭管什么样的买主,在4S店贴膜的那帮人看来,全是肉。
买车过程中车主最为讨厌的就是打着优惠名义的隐形“捆绑销售”(国家已明令禁止捆绑销售),这里面包括加装配置、汽车贴膜美容装饰、店内上车险等项目,尤其是汽车贴膜带给4S店的利润惊人。
大多数4S店所给的优惠一般首推汽车贴膜,宣称价值3000元以上的某品牌车膜,只需1000元甚至买车附赠即可到手。可事实又是如何呢?
随着信息流的通畅,大家现在都知道某些4S店所谓的加装饰是有多么扯淡。良心些的会找来原厂认证的品牌,当然那价格也是翻着倍往上窜。无良的店家索性把装饰全部外包,你看见的是在4S店里施工,实际那些人全是汽配城甚至城中村外围洗车店里技术一般的中工。给你用最次的料最廉价的耗材,整个施工过程那就更甭提了:良心些的顶多在车子机器盖上放个毛巾以示保护。
总之,能让客户在店里的休息区待着,就绝对不让他们进施工现场。
贴膜是某些4S店加装饰项目中已知利润率极高的几大块之一。从一位在汽车贴膜行业从业十数年的专家那里我们得知,最夸张的已经到了给车主报价3000元的全车膜,实际膜本身的成本才30块!
使用这些劣质膜以次充好,对车主而言伤害不小。这些劣质膜会挥发有害物质且不出两年就会起泡,更重要是这些膜隔绝红外线和紫外线的效果极差。
当然,有些不良4S店也会故意不贴前风挡玻璃的膜,因为前风挡玻璃的膜有国家标准,对透光率等作出了强制规定,达到这要求的膜价格可不便宜。
玩套路,消费者总是处于弱势地位,所以各位消费者在买车时一定小心哦。