20km才1.2元，比坐公交还便宜，上班族必入的一款小型车

作为一名朝九晚五的上班族,每日上下班挤公交是最让我头疼的事。虽然家离公司不算太远,但若不搭乘公交而选择骑单车的话,又要花费太大的精力。

思虑再三,我便打算买一辆代步车,方便上下班出行。但是苦于没有指标,燃油车便不在我的考虑范围之内。最后,在多方了解之下,我选择了一款新能源小型车——宝骏E100,作为我上下班的代步工具。

要说宝骏E100的外观设计,看起来还是非常新潮的。上扬的前大灯,由中间一根黑色饰条进行连接,显得精致有个性。而车头中间的引擎盖还有两条凸起的线条设计,有种龙须的即视感,也为宝骏E100增添了一份气势感。

在车身侧面,宝骏E100给人的感觉是短小精悍的。俯冲式的线条设计,为它带来了一抹动感气息。而车顶至尾部的橙色包围,和后视镜以及轮圈的颜色也都进行了呼应,很好地提升了车身的时尚感和精致度。

而在车尾部分,宝骏E100的尾灯也与前大灯的设计相一致,而且中间还有一条银色镀铬条进行相连,这种首尾呼应带来的视觉效果相当不错。此外,车尾中间加入的“BAOJUN”字样的标识,也为宝骏E100提升了一定的辨识度。

再说到内饰方面,宝骏E100的内饰设计更偏向简约风。尤其是中控部分,主要是以驾驶区域的设计为主,副驾驶区域则并无太多配置的搭载。而这样的设计也让车内看起来更加的明亮、宽敞。

不过车内还是加入了一定的细节处理,除了中控外围的橙色线条设计,方向盘、制动区域以及车门等处也都采用了相同色调的处理,让车内更显青春时尚。

此外,宝骏E100在车内还搭载了一块7英寸的全液晶仪表盘,读数清晰,显示效果非常不错。而且对于日常驾驶的车况信息也有准确的反馈,多次使用下来还是让人较为满意的。

同时,两辐式方向盘,以及旋钮式的空调控制和电子换挡设计,虽然在操控感上要逊色一些,但是习惯了倒也觉得这样更方便驾驶。

当然,说到内饰部分就少不了要向大家说下宝骏E100的乘坐感受。虽然宝骏E100的车身尺寸并不出众,但两座座椅布局也还是保留了较为宽绰舒适的乘坐空间。即便是有同事要坐个便车回家,车内空间也不会显得拥挤。

此外,宝骏E100还留出了一定的后备厢空间,以保证我日常物品的存放。虽然开口和空间并不大,但是放个包或小型行李箱还是绰绰有余的。

而在动力方面,宝骏E100所搭载的电动机,可输出最大动力为29kW,峰值扭矩可达110N·m,最高车速为100km/h,这样的动力对于我上下班出行来说绝对够用。同时,宝骏E100的续航里程为250km,就我公司离家的距离也才20km,平时充一次电便可用上好几天。

另外,宝骏E100使用普通家庭用电便可进行充电,无需到处找充电桩,大大方便了我的出行。而且,宝骏E100的百公里耗电量只有10度左右,算下来每公里只需要6分钱,我从家开到公司也才1.2元,比我坐公交或打车要省的多。

最后在价格上,宝骏E100的售价算得上是相当亲民了,仅需3.98万元便可入手。对于我这种没有太多存款的上班族而言,购买宝骏E100不会给我的生活带来太大的负担,我觉得入手宝骏E100还是很值得的。