安全不碰撞不如国产车 捷达VS5得分垫底
在过去的很长一段时间，C-NCAP一直都是国内消费者用来辨别一款车型安全指标的渠道之一。但是，近年来它的公正性遭到了消费者的广泛质疑，再加上还曾被央视曝光过"收钱拿满分"的暗箱操作，充钱就能拿满分后，C-NCAP被广大网友安上了"五星批发部"的帽子。
近日，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了今年第二批碰撞测试的成绩，参与此次测试的共有福特福克斯、马自达3昂克赛拉和星途TXL、VS5等六款车型。此次成绩出炉之后，其中最为亮眼的是，国内畅销的热门车型"捷达VS5" 竟然比帕萨特成绩还差，仅仅取得了四星，其余所有测试车型均为五星，不禁让消费者遐想万千。
目前，C-NCAP的主要测试项目包括了：正面100%重叠刚性壁碰撞、正面40%重叠可变性壁碰撞、侧面碰撞、行人保护、主动安全等。从本次的成绩单上可以了解到，除大众捷达VS5以外，所有参与测试的车型均获得了五星成绩，其中就包括了国产车奇瑞星途TXI,凭借着93.6%的综合得分率成为了今年C-NCAP碰撞测试中，分数最高的车型。
作为此次测试得分最低的车型，也是今年唯一一位没有在C-NCAP没有获批"五星车型"的捷达VS5甚至成了广大网友调侃的对象，"难道是大众的钱没有充到位？"细想事实并非如此。捷达VS5作为一款上市不久的车型，也是首次参加C-NCAP碰撞测试，面对C-NACP的各类规则方面没有太多经验，或许这才是导致这次考了"倒数第一"的原因所在。
近年来，消费者对于汽车的品质和安全愈加看重，稍有不慎就会成为广大网友调侃的"帕萨特"。此次参与碰撞的捷达VS5车型为，280TSI 自动悦享版，属于捷达VS5的次顶配车型，也是这一次测试当中唯一一位没有获得四星成绩的选手，而其旗下走量的入门级车型，距离获批五星更加遥不可及。全新捷达作为大众在中国的特供车型，捷达VS5在C-NCAP所取得的成绩，不知道一汽大众会做出什么样的回应。