拒绝多选题，全新一代瑞虎5x高能版做8万级最佳答案
人们消费水平不断提高以及年轻人群成汽车消费主力军、汽车消费逐步升级等等因素，小巧灵动、好看好开的A0级、A级SUV已经成为汽车市场中最为活跃的板块，也是许多年轻消费者所青睐的类型。这部分车型虽然在价格上和更高级别的车型相比更低，但同样也引申出用户们的诸多烦恼，比如空间实在太狭窄、动力太差、车机功能太少、驾驶感拙劣、内饰低级等等弊端。在预算不太高的情况下如何选择一款令人心动的好车？
纵观车市，8万元预算能买到的合资SUV在动力、车机等方面普遍不尽人意，相比之下更有诚意、更走心的中国品牌却有许多不错的选择，虽然选择多种多样，但经过一场试驾会之后笔者认为全新一代瑞虎5x高能版才是名副其实的8万级最佳答案。
8月26日晚，全新一代瑞虎5x高能版在云南丽江正式上市，售价区间为8.99万元——10.59万元，且前10000名订车的车主可优先畅享10000元的现金优惠，优惠后的抢鲜价为7.99万——9.59万元，显然诚意十足。就在新车上市后的第二天，笔者也来到风景宜人的丽江，与全新一代瑞虎5x高能版开启一段美好且趣味十足的试驾之旅，感受到全新一代瑞虎5x高能版在诸多方面给驾乘者带来的惊喜。
动力配方真香 相比于其他版本，全新一代瑞虎5x高能版最大的亮点当属动力性能，其配备了奇瑞汽车旗下1.5T明星发动机，这款发动机也被用在旗舰SUV瑞虎8及瑞虎7上，参数方面最大功率为115千瓦，最大马力为156马力，最大扭矩为230N·m，这样的数据与定位于A0级的全新一代瑞虎5x高能版相搭完全
更值得一提的是全新一代瑞虎5x还搭载了传动效率高达97%的9速CVT无级变速器，控制精度更高、反应延时更短、响应速度更快，给用户带来更加“丝滑”的驾乘体验。 在试驾环节中，笔者明显的感受到全新一代瑞虎5x高能版充沛、强劲的动力输出和优越的驾驶体验，在高速路上，车辆表现得相当稳健，给人一种非常安全、自信的驾驶信心，初段加速时，车辆能够十分聪明的感知驾驶员的驾驶意图，及时的给到足够的动力输出，丝毫不拖泥带水；在中段加速时，也能明显感受到源源不断且十分线性的动力输出，轻松完成超车。
当然，要想更加清晰地了解一款车的驾趣就需要到山上去“溜溜”，从进入到玉龙雪山景区开始，路况就渐渐切换至山路，下着蒙蒙细雨的西岭雪山山脚十分凉爽，别有一番风情，但想要看到更加壮观、秀丽的风景就难免“跋山涉水”迎难而上，正是对车辆很好的检验。面对坡度较大、路面湿滑的山路，全新一代瑞虎5x高能版仍然表现得相当淡定，给油就来的灵敏反应以及充沛的动力输出轻松完成坡度较大的路段。由于是编队驾驶，安全第一，头车有意压低了速度，但明明是上坡，车速也到50km/h左右，车辆给人的感觉却是只用了三分之一的劲儿，还能够更快、更猛。
尽管全新一代瑞虎5x高能版在动力和驾乘方面给了笔者许多惊喜，但仍然有一个不得不说的槽点。车辆在刹车方面的调校并不是笔者喜欢的类型，表现得较为“绵软”，轻踩感觉不到车辆明显的制动，但重踩又怕追尾，这是车辆应该优化和调整的地方，不过在短短十几分钟，笔者对车辆的“习性”较为熟悉之后，又觉得这不算什么问题，刹车力度也容易掌握。 同级没有的它有同级有的它更好 在配置和车机方面，相比于其他同级车型，全新一代瑞虎5x高能版有着十分明显的优势，而且这也是笔者认为它是8万级最佳答案的主要因素。 至于同级别车型普遍都有的配置，笔者就不一一赘述了，挑了全新一代瑞虎5x高能版几个相当高能的点来与小伙伴们分享，比如8万元级唯⼀标配的鼠标式双模电⼦挡杆、智能实用的自适应巡航、限速标识检测、车道偏离警告、自燃语音交互、AI生物识别技术......在配置方面实现碾压式的领先。
其中，全新一代瑞虎5x高能版搭载的AI增强型自然语音交互系统拥有控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能，基本涵盖了全域用车生活场景，给用户带来更加省心、便捷且安全的用车生活。AI生物识别技术则实现人脸及指纹的快速识别，让人车生活进入“刷脸”时代。此外，智云互联远程⻋辆控制系统还可以通过授权，将⼿机变成蓝牙钥匙，可实现⻋辆解锁、上锁、启动发动机等多项车辆远程控制功能。
最值得一提的是其非常智能、好用的ACC自适应巡航系统，虽然这项系统已经在其他车型上比较常见，但全新一代瑞虎5x高能版却给我眼前一亮的感觉，在编队行驶时候笔者刻意试了一下，开启该系统后，车辆会根据驾驶者设定的速度进行平稳的巡航及跟车，且跟车距离还有远、中、近三个挡位可调节，即便是高速行驶时前方车辆减速或刹停，全新一代瑞虎5x高能版也能灵敏、及时的进行相应的制动措施，如果停留时间过长，该系统会进入休眠状态，再次激活仅需轻点油门，非常智能、实用。
写在最后： 无论是动力、配置、智能，亦或是全面的产品力，全新一代瑞虎5x高能版带给消费者的都是满满的诚意，花8万买它难道还不够香吗？