试驾2020款宝马X2，看它如何反其道而“型”？

2020款宝马X2是X1的兄弟车型。它们共享通用的汽车平台，包括发动机和内饰设计在内，但也仅限于这些。X1成功地成为了一个有趣但实用的跨界车，而X2具有更好的性能、更独特的风格。X2有一款高性能运动车型——M35i，这是X1没有的。

但这款车型的好坏也存在很多争议，它并不适合所有人，重要的是，它在SUV的空间和多功能性方面不如同类车型。

2020款相比以前没有显著的变化。X2最初是在2018年推出的，关键变化无非是推出了M35i型。

有些人可能喜欢X1，有些人可能更喜欢X2。不过，与此同级的车型还有很多，包括沃尔沃XC40和奥迪Q3。并且对于非豪华车，马自达CX-5也是不错的选择。然而，2020款宝马X2仍然是那些优先考虑风格和性能的消费者的重点选择对象。

2020款宝马X2是跨界车中较小的一款，与沃尔沃XC40、路虎揽胜Evoque、雷克萨斯UX、奔驰GLA和奥迪Q3一样，被认为是超小型跨界车。它的长度为4373mm，属于同类车中偏小的车型。

你应该注意到的一个重要方面是，X2不像许多人期待的SUV那样配备了高强度SUV式座椅。相反，它更低，更像轿车。最然人们并不一定介意这种设计，但许多跨界车迷不会中意它。至少我们从名字上看，X2和X1的设计理念应该更相似。

2020款宝马X2的内饰与其他小型豪华跨界车差不多。它的内饰不像8系那样豪华，但高质量的材料仍然不辱没宝马的名声。虽然它内部缺少一点豪华，但它肯定是一个时尚的选择、正确的选择。

宝马内部的岩浆红色设计使它吸引了大量的粉丝。这种亮丽的红色/橙色色调，和外观形成了明显的对比。与X1相比，X2的车顶会低矮一些，减少了头部空间，但也不至于让你的头部碰到车顶。不过，这两款宝马的小型SUV都有一个共同的恼人之处:偏置方向盘。他们并不是唯一一个有这种设计的汽车，但这令人很不舒服。

2020年款的宝马X2 xDrive28i看起来有点像一辆轿车，它的驾驶座比较低，与轿车类似，所以说它开起来更像一辆轿车而不是SUV也就不奇怪了。我们认为这是一件好事，因为它在这一领域占了上风。虽然车身侧倾刚度比宝马的运动轿车差一些，但这仍然是一款符合其标志的车辆。

当选装了运动套件之后，情况会变得更好，这不仅可以降低车辆的重心，加强其稳定性，还改善了转向性能以及操纵性能。众所周知，宝马一直主打操控，不管低速还是高速过弯，它都会给你充足的自信感，并且它能够在连续的弯道上表现出令人满意的控制能力。

至于M35i，这才是真正让人兴奋的版本。它的重量更大，重心更高。它能迅速而平稳地转弯。在运动模式下驾驶员可以自己调整，如果你选装了动态阻尼器，那么驾驶体验会更好。人们很喜欢充满爆裂声的引擎和响亮的排气系统，再加上它如弹射起步一样的加速性能，所以M35Ii令人印象深刻。

它配备了18英寸的合金车轮、LED大灯和雾灯、动力后挡板、混合光亮的黑色和铬装饰、自动温度控制、八向动力前座椅、"SensaTec"优质乙烯内饰、环境灯、一个带有iDrive旋钮控制界面的8英寸信息娱乐屏幕和一个7扬声器的音频系统。

至于科技方面，宝马为X2配备了iDrive信息娱乐系统。X2不是第一个配备iDrive的车型，你会发现在X5和新3系上也是这样，不过没有屏幕触控功能，但系统能够通过旋钮控制和周围的菜单按钮对输入快速做出响应，这已经足够了。X2不支持Android Auto，宝马只提供Apple CarPlay的支持，并且只有一年的试用期，之后需要付费订阅。而许多成本更低的汽车都把这两项功能当作标准配置。

X2 sDrive28i和xDrive28i都搭载了直列式2.0升涡轮增压四缸发动机，可以输出170kw功率和350Nm的扭矩。它在低速时也能让你觉得充满了动力，是该领域最强的引擎之一。但如果你想要真正的性能车，M35i更适合你。据宝马称，这款M35i的四缸发动机的输出功率为225kw，扭矩为450Nm，百公里加速时间是4.7秒，比X2 sDrive28i和xDrive28i快了1.3秒左右。

28i的发动机性能基本上与JCW MINI相同。优良的八速自动变速器，使换挡过程既快速又平顺，像无级变速一样。

在安全方面，2020款宝马X2配备了正面碰撞警告、低速自动紧急制动、车道偏离警告和自动远光灯。自适应巡航控制是可选配置。宝马获得了公路安全保险协会颁发的最佳安全性能奖，在所有的碰撞测试中都获得了"良好"评级。

确实，这样一款车的确十分吸引人。