车迷朝圣新去处，AMG全球首家体验中心落户浙赛

要说最近哪个汽车品牌曝光度最高，那非长城汽车莫属。新平台和新车层出不穷，并且长城还一改之前在大众心目中严肃的形象，变得非常活泼。尤其在起名字这一块，可以说是非常的接地气。

此前哈弗大狗赚足了眼球和流量，之后“长城动物园”陆续添丁，欧拉黑猫、白猫，现在又来了一只好猫，让欧拉的“喵星人家族”更加壮大。欧拉的车给我们的感觉一直是小巧可爱，年轻时尚，而最新的好猫在这些特点的基础上，还增加了复古与未来的元素，打造出极具辨识度的外观，让人过目难忘。

为了让大家更好地了解好猫背后的美学逻辑，欧拉于8月28日在北京举办了以“以复古 见未来”为主题的欧拉好猫造型设计沙龙，在活动中，来自长城汽车“喵星球设计院”的专家天团，为与会媒体详细解读了关于好猫的设计。

初见欧拉好猫，我想大多数人会觉得它有些似曾相识。我想说你的感觉完全正确，因为好猫的外观出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔，大师亲自操刀，其中融入一些经典的保时捷元素也就不足为奇了。重要的是它真的很好看，笔者将好猫的照片发在朋友圈里，得到的一致评论都是这车真好看。

并且最出乎我意料的是，本以为好猫这种可爱的小车，应该是女孩子的最爱，可万万没想到，它还能让“糙汉子”也为之倾心，因为在评论好看的朋友里，有很大一部分是男性，看来好猫真是“男女通吃”。

前脸部分的“保时捷味”最浓，尤其是那两个突出的“蛙眼”前大灯，简直可以以假乱真了。而好猫的这两个大灯也是内藏玄机，不只光源是LED的，而且内部还写着“INTELLIGENT LIGHT”,智能大灯，看来在功能性上还会给我们带来惊喜。

由于是纯电动车，因此并没有传统燃油车的前进气格栅，因此整个车头看起来相当简约。不过设计师还是很聪明地在下方前包围处设计了蜂窝状的格栅，既丰富了视觉效果，也让消费者更容易接受。

个人认为，好猫前脸最精彩的部分在于隆起的前翼子板以及发动机盖上凸起的棱线，为这辆小车带来了满满的力量感，真有点“奶凶奶凶”的劲儿。

车身侧面以圆润为主，它并没有明显的腰线，但设计师通过型面的过渡，呈现出更好的立体感以及光影效果。双色车身非常时尚，同时各种车身颜色也是非常具有艺术气息。而这些好看的车身颜色还没有正式的命名，目前官方表示将进行颜色的全球征名，快来发挥自己的脑洞吧。

视线下移，映入眼帘的便是造型极为复古的轮毂，很好地提升了整车的气质，不得不佩服设计师天马行空的想象力，同时也要为长城汽车领导的开明点赞。真是一个敢设计，一个敢同意，这才能让我们有幸欣赏到如此精彩的欧拉好猫。

移步车尾，复古的感觉就更加强烈了。整个尾部基本就是个半圆，虽然没有多余线条的装饰，但依然非常性感，非常吸引人。而其尾灯的设计也是相当大胆，与后风挡玻璃融为一体，极具后现代风格。

整体来说，欧拉好猫将“复古未来主义”发挥到了极致，传统与现代这两种风格在一起碰撞与融合，所产生的强烈化学反应，使得欧拉好猫成为全场最耀眼的存在，相信开在街上，它也一定是众人目光焦点所在。

内饰也是复古与未来的结合体，车内充斥着大量的圆弧与圆形设计元素，与外观产生很好的呼应。整体做工和用料都相当不错，车门内板以及座椅等处的菱形格装饰，提升了车厢的豪华氛围。

双联屏符合时下潮流，旋钮式换挡节省空间的同时，有着满满的科技感。中控台下方有着巨大的储物空间，中央扶手箱前方有着无线充电装置，这些都会为驾乘人员提供更加便捷的使用体验。

虽然好猫车身尺寸只有4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，但得益于电动车在布局上的先天优势，它可以提供不亚于一般紧凑级车的车内空间，完全满足一家人出行的需求。

动力方面的参数此次官方并没有公布，但根据网上曝光的信息来看，好猫将搭载永磁同步电机和三元锂电池，最大功率105kW，最大扭矩210Nm，最高车速150km/h，综合工况续航里程501km。

别的先不提，至少从设计来看，这确实是一只“好”猫，汽车领域罕见的“复古未来主义”让欧拉好猫别具一格，自成一派，相信光凭这个外观就能圈不少粉儿，前景可期。

对了，厂家的工作人员还为我们留下了一些悬念，称将在今年的北京车展上发布其量产性能版车型——欧拉好猫GT版，很难想象这样一辆可爱的小车，GT版会是什么样子。恭喜欧拉，已经把我们的好奇心完全勾起来了。