奔驰A级都跌到18万多了，怎么买凯美瑞的人还是那么多？

放眼十年前或者二十年前，如果时候说BBA只要十几万就能拿下，很多人都觉得是天方夜谭，但现如今随着豪华品牌入门级车型产品相继登场，售价不断下调，和家用B级车有着高度重叠区间，越来越多的年轻人都能圆梦。但也意味着家用车不可避免的要和豪华品牌的入门版车型将迎来正面对决，那么今天我们就来看看，奔驰A级和丰田凯美瑞应该怎么选？

两车有可比性吗？从售价来看，奔驰A级指导价为21.18-29.98万，凯美瑞指导价在17.98-27.98万，两车的价格有一定的重叠区间，尤其是现如今奔驰A级终端有不小的优惠，入门版本裸车已经跌至18万上下，和凯美瑞起售价相近，在售价相近的前提下，两车就不得不被消费者拿来对比。

从1月最新的销量数据来看，凯美瑞月销14715辆，奔驰A级月销4415辆，价位相仿的前提下，更多人都选择了凯美瑞，看到这个结果，难免有人会有疑问，为什么奔驰A级都降到18万多了，还有人买凯美瑞？

其实理由很简单，因为凯美瑞性价比更高。首先两车定位不同，顾名思义奔驰A级定位紧凑型A级车，虽然2789mm的轴距远比同级别车型出色，但在定位B级车的凯美瑞，2825mm轴距面前，还是有一定的差距。

而且动力系统上，奔驰A级作为豪华品牌入门级车型，1.3T/136马力以及1.3T/163马力和顶配车型的2.0T/190马力三款发动机，匹配7挡双离合变速箱。和凯美瑞2.0L/178马力以及2.5L/209马力两款发动机，匹配模拟10挡的CVT无极变速箱，以及8AT。账面数据来看，虽然奔驰A级小排量发动机参数不落下风，但排量没有优势，档次感略有不足。而凯美瑞还有混动版本车型可以选择，能够满足更多样化的消费需求，燃油经济性也更出色，更适合家用受众群体。

而在配置上，凯美瑞采用四轮独悬，前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架，而奔驰A级只有顶配版本车型才是多连杆后悬，余下版本都是扭力梁式非独立悬架，在驾乘体验和乘坐舒适度层面，丰田凯美瑞更有优势。

虽然在颜值上，奔驰A级作为豪华品牌入门车型，设计还有内饰氛围的营造，都远超同级别车型，但基于TNGA全球平台架构打造而来的第八代凯美瑞，外观更加时尚运动，内饰也较老款老气的设计有很大的提升和改动，不过整体档次感和质感和A级相比还是有一定差距。

从这几方面的对比来看，虽然品牌影响力上，奔驰要比丰田更有优势，但在空间、动力、配置层面凯美瑞优势明显，并且颜值也不落下风，燃油经济性出色，后期保养维护成本也要比奔驰A级更有优势，整车性价比很高，更多人选择也是情理之中。