把G500改成G63，先从外观下手，少走弯路一目了然
奔驰G500在疫情爆发之前着实火了一把。搞的老板都不敢开这台大G出门。那就把这台G500折腾折腾改头换面
这耗时耗力的活自然落在我身上来办，那咱绝不能马虎。学习了很多相关文章，以免走弯路
网上订了一套还算靠谱的包围套件，对于塑料件来说，只要用料厚实，模具标准对位，是否正厂配件都差不多。但电子设备就不一样了，下面会有展示介绍
一大早赶往改装店，自己拉一车配件，到店先开始分类
前面提到的电子类配件就是大灯了，这种要紧的部件还是要找靠谱的货源，直接在改装店提前下订，做功课时得知这家改装店货源渠道和一些改装案例，还是比较放心的。奔驰G63大灯与G500本质区别很大，为几何多光束大灯，简单来说就是智能大灯，可以根据对面来车识别自动调整灯管远近光范围
看着外观似乎与原车没啥区别？一会儿对比再细看就明白了
副厂配件的边缘有一些毛茬儿，用砂纸打磨好再安装就好
与G63外观最大的区别配件就是它了，横置中网改纵置运动感十足
轮眉部位不对比、不改装，几乎很难分辨，区别嘛，咱接着往下看
恰巧同时在车间里，旁边有一台真正的G63在贴车衣，这样对比起来就更直观了，首先是之前改好的轮毂
加大了一寸轮毂，但刹车系统还没换，再来看一下G63的
所以说改完轮毂的连锁反应就是改刹车，不是没道理的。卡钳尺寸和刹车盘的对比，一眼见分晓
言归正传，继续咱的改车历程
师傅开拆，这是最痛心的过程，之所以来这家店，也是得知改装师傅在拆装方面都比较细心
顺便拍了张发动机舱的区别。一个AMG字标涵盖大量信息
即将改头换面前的最后一照
来了来了，这就是大灯的对比照喽。左边是黑化版几何大灯，右边是原车拆下来的。在灯环的构造都差不多，但里面的结构差异不小，主灯体上下，从灯碗反射结构，变为全透镜。主灯体透镜尺寸也略大了一些
安装全过程中，大灯是最麻烦也最耗时的。大G的大灯有独立的副灯架结构
为避免更多的拆装，并未拆掉翼子板，这样就需要反复装灯，反复调节灯架位置，单一个又灯，师傅反复拆装了不下5遍
问过师傅后得知，其中的奥秘就藏在这两颗螺丝上，外侧螺丝可以在安装后微调，内测螺丝和外侧的内垫片位置，就没办法了，只能拆掉调整好再装。开始我并不理解这一点能差什么，随后才恍然大悟
最后安装完毕，师傅告诉我，大灯的位置直接关系到外观部件的缝隙是否均匀。细致的调节，可以使副厂部件都可以“以假乱真”
轮眉的区别真的特别小，正如前面提到的，不对比实在不好分辨。就是宽度问题
主要体现在改装轮毂以后，轮胎已经略微爆出轮眉几毫米，有些不自然
换完以后，再次包回，舒服多了
改装大灯的核心除了硬件，当然就是软件的刷机。这东西咱也不懂，也不敢瞎问
一顿神操作后调配完毕，开始复位。换装了中网的大G马上显现出那份动感。忘了之前的中网吗？别往前翻了，来张对比图看
够直观吧
前杠换完也显得厚实多了有木有？
所以说没有对比就没有伤害，之前开着一直没感觉有什么太大差距，改完以后才明白为什么那么多G500要改G63
各处的缝隙安装非常到位。由于时间关系，今天并没有把改装件也贴上哑光车衣，不过这样一来反而能更直观的观察缝隙的贴合是否均匀
几何大灯点亮的瞬间，满满科技感
最后和真G63来张合影吧，正面是不是真假难辨了？
很欣慰是改装政策的放宽，以至于这种对前中网的改装不影响年审。在6年时也不至于再次大动干戈。整个改装过程在这里就要告一段落了。在这里非常感谢车友在选择配件和改装店的推荐，少走弯路和深坑。具体店名，为了避免广告嫌疑，这里就不透露了。细心的你会找到的（注意看图）