山东省：区间测速内瞬时超速将不再处罚，其他省市车主羡慕吗？

区间测速路段内的瞬间超速将不再处罚，山东省将开始在省内的高速路上施行这项新规定。 最近，山东省全面推行“区间测速”新政策，同时也作为高速路限速整治中的一环。只要在区间测速路段内的瞬间超速将不会被罚款，但对测速设备记录的超速违法数据予以留存，不作为罚款、扣分依据，仅作为发生交通事故时责任认定的依据。该规定主要从车辆驾驶体验角度出发，看起来是一项人性化的措施。

根据山东大众日报的消息。山东省政府新闻办在8月28日召开了新闻发布会，省公安厅、省交通运输厅自9月1日至11月30日，在全省联合组织开展高速公路限速管理专项排查整治行动。首要任务之一就是将统一高速公路内的限速标志，改变不合理的高速限速值，取缔忽高忽低的高速限速标志。另外就是调整具体限速措施，其中就包括了瞬间测速不处罚。

看到测速总是习惯踩刹车 

目前国内高速公路测速取证方式主要有三种：一是单点测速、二是区间测速，三是移动测速。 抛开移动测速不说，单点测速最为常见。一般在比较复杂的路段、安全标准不高或是在该路段内经常有交通事故发生，那么会在该路段内设立单点测速，提醒过往车辆注意车速安全。

但实际情况是，不少车主在测速点之前往往会突然刹车制动减速通过，容易对后方车辆造车影响，长期以往容易出现人为的交通拥堵点。并且在驾驶到测速点之前，驾驶员注意力都会集中在测速点上，容易忽略前方路况导致危险发现。 那随着我国各个省市的高速公路不断完善，硬件基础水平大幅提高，安全设施也逐渐到位。逐步减少单点测速将成为一个趋势，改为更合理的区间测速来监控整个路段。其工作原理大家肯定都比较清楚，在同一区间两端布设监控点，计算机动车通过测速区间的平均速度，并依据该路段限速标准判定是否超速。 区间测速主要有四个特点：一是车辆在高速公路行驶、驾驶人如果有瞬间超速行为，也有时间调整，减少违法抓拍和被处罚几率。二是驾驶人不用过过多注某一点的瞬时速度，可以自行调节车速。三是测速区间内通行更加顺畅，通行效率会进一步提升。四是广大驾驶人注意力会更加集中，驾乘更加舒适。

不抓拍瞬时超速不代表可以一直超速

根据交通运输部不久前发布的《公路限速标志设计规范》，其详细规定了公路限速路段的划分、限速值论证、限速方式选取等内容，并在今年的11月1日开始正式施行。在今年下半年的高速改革中，统一、规范全国限速标志将是重点工作之一。不仅是山东省，全国各地都已经开始针对高速公路限速规定开始做出调整。

虽然今天所说的政策仅在山东省一地施行，但只要效果显著，在安全的前提下提升了道路流畅，那今后肯定会被其他省市所效仿。但是需要提醒各位在山东的网友，虽然在区间测速路段内不抓怕瞬时超速，但速度过高、超速时间过长依然属于违章超速。