斗牛犬的速度大梦 阿斯顿马丁Bulldog

当概念车阿斯顿马丁Bulldog在1980公开发布之时，相信有许多人难以相信这是一辆来自阿斯顿马丁设计的车型，外观由设计师William Towns所构思，是这家英国品牌试图向世界传达他们有足够的工程技术，可以打造出世界最快跑车的实际证明。

Bulldog在AML的原厂代号为DP K9，以英国电视剧神秘博士的机械狗角色K9命名，同时也暗示了车辆方正的外观设计；而其Bulldog的命名则是由苏格兰航空的训练机Bulldog而来。尽管阿斯顿马丁起初计划量产25辆Bulldog车型，但最终阿斯顿马丁只顺利的打造出一辆，因此不管在过去或是未来，你都可以不必担心这辆车会同时出现在两个地方。

1980年三月，位于阿斯顿·克林顿的Bell酒店中，阿斯顿马丁Bulldog正式发布。这辆以银色与浅灰色涂装的概念跑车，展示出AML品牌对于速度纪录的强大决心。

八零年代的设计潮流尚未离开流行的楔形设计，William Towns打造出Bulldog低扁方正的外观造型，车高更是仅有43英寸。头灯的设计采用William Towns一贯的前卫风格，以整排向下的方式开启，同时他也设计了相当醒目的鸥翼式车门设计，除了方便进出之外，引人注目也是身为概念车最重要的一项任务之一。内饰也同样展现前卫思维，除了与Lagonda车型采用了相似的电子式仪表之外，Bulldog的后视镜也是先通过后方摄像机取得图像，再以一个小型的TV显示器投射出来。

但在1980年七月AML便发生了财务危机，整个品牌在1981年移交给新的总裁Victor Gauntlett。Gauntlett认为比起研发耗费成本Bulldog的性能极限，当时AML品牌还有更多重要的事情需要处理，因此这辆车在当年以130000英镑的价格被原厂拍卖抛售；自然原先计划的25台量产车终究是无缘执行。Bulldog在易主之后车体配色迅速的被更换成英国绿，原先深黑色的皮革内饰也被替换成浅褐色。

车侧可以看到电动的车门开启面板

Bulldog车辆工程起初由AML的总工程师Mike Loasby主导，但在1979年Loasby跳槽至DeLorean之后，剩余的部分便由Keith Martin接手完成，动力使用了Garrett AiResearch所打造的5.3双涡轮V8引擎，最大输出高达700匹马力，但实际上在车上安装的引擎则是稍微保守的650匹版本。

原先阿斯顿马丁希望这辆车可以跑出200mph，并拿下世界最快量产车的称号；但Bulldog在当时测试车手于MIRA测试场试驾过后，只达成了307km/h的最高速度，尽管是相当强悍的性能实力，却也没有成功突破速度纪录；而根据其马力重量比的计算，Bulldog在当时被认为拥有极为乐观的381km/h理论极速。