宝马全新旗舰轿跑来临！车长5.1米，搭载4.4T+8AT，3

作为国内家喻户晓的豪华汽车品牌，宝马近几年来在国内的销量和口碑都一直处于不断攀升的状态。在2019年，宝马在中国市场累计售出72.36万辆新车，一举超越奔驰和奥迪成为了豪华汽车品牌中的销量冠军。其实宝马之所以能够取得如此抢眼的市场表现，和其不断推出或更新产品有着密切关系，回顾2019年，宝马在国内推出了8系、X7、X3M、X4M等重磅车型，不过最引人关注的当属全新旗舰性能车M8。

目前M8Coupe（双门版）已经在国内上市，其官方指导价为196.8万—219.8万，而车迷们更期待的M8GranCoupe（四门版，下文简称“M8GC”）之前已经在洛杉矶车展上举行了全球首发，预计于2020年年内在国内上市。而M8GC的诞生，也意味着宝马全新旗舰轿跑来临！

和普通的8系相比，其实M8GC在前脸部分并没有进行太大的改动，仅仅是在细节方面进行了些许调整。新车的前脸依旧采用了宝马家族式的“双肾”进气格栅，不过格栅的面积变得更加巨大而且还经过了熏黑处理，在视觉效果上塑造出了更强烈的攻击性和侵略性。此外，M8GC的前包围还采用了大量的碳纤维运动套件，进一步强化其期间轿跑的身份，再搭配上扁平的“天使眼”激光大灯，这款车一眼看上去就知道是台“狠角色”。

由于是一款四门车，M8GC的车长达到了5.1米，相比M8Coupe要加长了一些，而且M8也是宝马旗下为数不多的四门比双门更好看的车型，修长的溜背线条令这款车看起来更为优雅。此外，M8GC还装备了一套20英寸的轮毂，并配有前6后4的活塞卡钳，进一步增强了这款车的旗舰气场。

而在车尾部分，M8GC配备了碳纤维材质的后扰流板以及扩散器，而且双边四出的尾喉也是相当夸张。作为一款轿跑，M8GC的这种性能范儿一点也不比超跑差，而且在设计感方面也无愧于旗舰之名。

在内饰方面，M8GC则贯彻了宝马特有的运动豪华主义，虽然这款车的中控区域没有采用Alcantara材质，但大量的真皮材质依旧渲染出了浓烈的豪华氛围，而M家族专属的方向盘和换挡杆则令内饰更具战斗气息。其实单从内饰来说，M8GC是宝马M家族里运动感最弱的，不过它的用料和做工却是最为考究的，甚至超越了M760Li。

虽然是一款性能车，但M8GC的轴距却超过了3米，而且这款车采用了4座的布局，所以它也在一定程度上兼顾到了实用性和舒适性。

在动力方面，M8GC搭载了宝马M家族顶级的4.4T+8AT动力总成，这台4.4T的V8引擎可以爆发出625马力，而且最大扭矩也达到了750牛·米。正因为有了如此强大的动力参数，M8GC仅需3.2秒即可破百，而且极速可以达到305km/h，它是目前宝马旗下最速的量产车。

总结：作为宝马旗下的全新旗舰轿跑，M8GC无论是性能和操控都达到了宝马家族前所未有的高度，而且虽然它是一款车长5.1米的四门车，但却可以做到3.2秒破百，这样的加速能力足以去和一些入门级超跑叫板。而M8GC在上市后其竞争对手将直接锁定AMGGT63S，对于那些追求驾驶乐趣同时又对商务属性有一定需求的年轻CEO们还是值得推荐的。