首试 | 美背杀，一汽-大众奥迪 Q3 轿跑
顺滑却又带着形销骨立之感的美背，
不用看脸，便可陷入恋爱。
对于人尚且如此，何况是一台车。
紧凑型轿跑SUV这一细分
市场本就相对小众，
如今奥迪却把目光投向这里，
推出了首款国产轿跑SUV——奥迪Q3轿跑。
一台以“背”为美的奥迪将会展示出什么样的魅力？
奥迪Q3轿跑依然采用了奥迪全新的家族化前脸设计，八边形进气格栅的面积进一步增大，更加宽阔的镀铬边框设计凸显金属质感。与Q3不同的是，Q3轿跑采用了更加彰显运动气息的家族高性能蜂窝状中网，并带有quattro的标志。多边形不规则设计的前大灯棱角分明，全新设计的日间行车灯采用了三线条组成的箭形设计，矩阵式LED大灯组是奥迪的拿手好戏，在Q3轿跑上也一定不会缺席，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。车侧才是Q3轿跑的点睛之笔，在普通Q3车型的基础设计下，重新对车顶进行设计，从B柱开始下溜，再加上倾斜度更大的D柱，优美的曲线从车顶滑过，小尺寸车顶扰流板设计得恰到好处，使车顶线条更具美学与空气动力学设计。
这一设计令奥迪Q3轿跑拥有更极致的车身比例，相比奥迪Q3，其车身加长23毫米，高度降低43毫米，车身更加修长而紧凑，拥有更低的肩线，降低了车身的整体高度，营造出更加激进、蓄势待发的姿态，也形成了轿跑车型的独特魅力。四条19英寸“大脚”也凸显了车型的力量感。车尾下部一条极具力量感的粗壮镀铬饰条贯穿左右，搭配更加硕大的车尾扩散器野性十足，相比普通Q3更显激进，也更具攻击性。
Q3轿跑内室风格依然是那套奥迪虚拟座舱系统，还是熟悉的奥迪味道，并采用了大量镀铬、钢琴烤漆面板与软塑、翻毛皮等多种材质融为一体。平底多功能方向盘采用打孔真皮包裹，尺寸和粗壮感也极具战斗性。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸可触控液晶中控屏，都被粗壮的镀铬边框包围其中，奥迪Q3轿跑全系标配奥迪MMI人机交互系统和高像素信息娱乐触控屏幕，集娱乐、导航、通讯等功能于一身，但依然在语音交互上无法与其他豪华品牌抗衡。可喜的是，奥迪Q3轿跑保留了空调系统的物理按键和旋钮，方便驾驶者盲操作。采用真皮与阿尔卡塔纳组合面料的座椅风格颇为运动，具有较高包裹性和支撑性，并且带有S-line标志。
定位紧凑级SUV的奥迪Q3轿跑拥有2680毫米的轴距，在车内空间上基本够用，虽然采用了溜背造型对后排头部空间造成一定影响，但厂家在后排车顶向上掏空，使得后排乘客不至过于局促。但碍于这一设计，奥迪Q3轿跑全系仅能提供一个小天窗的配置。在储物空间方面，Q3轿跑的表现中规中矩，除了车内常见的一些零碎储物外，掀背式的设计令行李厢拥有一个巨大开口，再加上行李厢底板距地面高度较小，方便车主提取行李，后排座椅4/2/4按比例放倒也可适当扩容行李厢空间。
同样基于先进的MQB平台而打造，奥迪Q3轿跑全系搭载了EA211 1.4T和第三代EA888 2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器，三种动力总成与普通Q3相同。本次试驾的奥迪Q3轿跑 45TFSI quattro车型，搭载2.0T发动机，最大功率达到220马力，峰值扭矩350牛米。匹配7挡湿式双离合变速器，以及quattro四驱系统，0-100公里/小时加速时间为7.6秒。动力输出和储备依然是熟悉的强劲感，动力响应依然是奥迪风格的迅猛。
但这台Q3轿跑好像转向更加轻盈，指向精准，底盘调校风格更偏运动性，车身高度的降低也带来了更小的侧倾，提升了弯中的极限。奥迪Q3轿跑可提供“越野、舒适、自动、动态、高效”五种驾驶模式，通过调节发动机与变速器的选项，为驾驶者带来更加丰富的驾驶体验，配合换挡拨片还可获得更多驾驶乐趣。
奥迪Q3轿跑拥有多项驾驶与安全辅助系统，配备毫米波雷达与单目摄像头的组合配置，具备紧急制动及自适应巡航功能，并可选装车道保持辅助系统。此外，还搭载了如胎压监测、陡坡缓降、智能泊车、360全景影像等系统配置，为行车安全提供了更多保障。
豪华氛围的营造方面，奥迪Q3轿跑也使出了杀手锏，配置了遍布全车15个扬声器的Bang&Olufsen音响，配合较为优秀的NVH控制，营造出高阶的听觉享受。奥迪Q3轿跑还提供前排座椅加热、30色氛围灯、手机无线充电、电动行李厢门、前排2个USB口、后排2个Type-C口等舒适性配置。
这款顶配Q3轿跑售价36.18万元，相比于顶配Q3的35.58万元高了6000元，除了一个优雅流线的“美背”之外，还获得多7毫米的离地间隙，确实是一台不错的吸睛利器，并且在动力和配置上也有不少亮眼的表现，不知会有多少年轻人为追求风尚与个性而买单？豪华品牌轿跑SUV细分市场的车型并不多见，到底是蛋糕还是鸡肋，且看后市表现吧。
一汽-大众奥迪 Q3轿跑
车身及驱动型式：
前置前驱/四驱，5门5座SUV
发动机：
1.4T，110kW ，150PS，250Nm
2.0T，137kW ，186PS，320Nm
2.0T，162kW ，220PS，350Nm
变速器：7DCT
悬架：前/双叉臂式独立，
后/多连杆式独立
制动：前/通风盘式，后/盘式
轮胎：235/55 R18；235/50 R19
长×宽×高：
4518/1843/1573mm
轴距：2680mm
工信部综合油耗：6.7-7.7L/100km
整备质量：1575-1725kg
行李厢容积：
450-1400L（后排放倒）
上市日期：2020.5
价格：28.73-36.18万元